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变压器的损耗主要有铜线损耗、()和漏磁损耗等。
单选题
变压器的损耗主要有铜线损耗、()和漏磁损耗等。
A. 铝线损耗
B. 励磁损耗
C. 铁心损耗
D. 铁磁损耗
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单选题
变压器的损耗主要有铜线损耗、()和漏磁损耗等。
A.铝线损耗 B.励磁损耗 C.铁心损耗 D.铁磁损耗
答案
单选题
()的损耗主要有铜线损耗、铁心损耗和漏班损耗等。
A.电动机 B.发电机 C.励磁机 D.变压器
答案
判断题
变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.( )
A.对 B.错
答案
判断题
变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.()
答案
判断题
变压器的空载损耗主要包括铁芯的磁滞损耗和涡流损耗()
答案
主观题
变压器的空载损耗主要是铁损耗,即消耗铁芯中的磁滞损耗和__损耗
答案
单选题
变压器的铜损耗包括磁滞损耗、涡流损耗和附加损耗。()
A.对 B.错
答案
多选题
变压器降低损耗的途径主要有()
A.降低空载损耗,改进铁芯结构 B.降低负载损耗,改进绝缘结构 C.降低其他损耗,改进其他结构 D.减小绕组截面
答案
判断题
变压器的有功损耗是励磁损耗()
答案
多选题
变压器空载损耗的增加主要有以下原因()
A.电流流过线圈形成的电阻损耗; B.铁芯磁路对接部位缝隙过大; C.穿芯螺栓、轭铁梁等部分的绝缘损坏; D.选用质量差的硅钢片及硅钢片间短路
答案
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牵引变压器空载损耗是由磁滞损耗和涡流损耗组成,又叫
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变压器的损耗主要是空载损耗和负载损耗。
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变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗;损耗的主要原因是磁滞和涡流()
变动损耗是指输电线路的电晕损耗、变压器的励磁损耗等。
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