道岔是线路和线路间过渡设备的总称（）

线路设备指运营总部运营一公司所属范围内线路的、联结零件、轨道加强设备、线路、曲线和道口及标志等设备的总称（） 在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路）施工时，使用（ ）移动停车信号防护 B-B-A-002233高速铁路线路养护重点:高速铁路线路养护的重点是曲线、道岔、__和过渡段 铺设木枕的线路、道岔，采用道钉联结时，正线、到发线上的线路和道岔可不安装防爬设备 在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路）施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下（） 单开道岔检查作业目的是，及时发现线路设备病害，准确掌握线路技术状态，确保线路设备处于良好状态（） 道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用过渡 道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用（ ）过渡。 是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备（） 高速铁路线路线路、道岔、调节器保养质量评定，是考核线路设备养护质量的（） 调整轨缝，整修、更换和补充防爬设备，整治线路爬行，锁定线路，道岔。属于（）的作业范围 允许速度不超过160 km/h的线路，在快速线路上，铺设混凝土岔枕的道岔前后，应用Ⅲ型轨枕过渡，两端过渡枕均不得少于（） 轨枕是引导车辆由一条线路，转向另一条线路的过渡设备。 道岔是引导列车由一条线路进入另一条线路的过度设备他分为（）标准道岔 道岔是使列车、车辆由一条线路转入另条线路的连接设备（） 线路设备检查内容及检查周期：正线线路和道岔，每月应检查次（当月有轨检车检查的线路可减少1次）（） 线路设备状态评定时线路以km为单位，道岔以组为单位（） （）是将网络中通信线路连接起来的设备总称。   允许速度不超过120km/h的线路，在快速线路上，铺设混凝土岔枕的道岔前后，应用Ⅲ型轨枕过渡，两端过渡枕均不得少于（） 对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，应不少于一遍（）