双线自动闭塞区段，接车的作业程序包括接受预告（）

闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞，在双线区段，应采用（） 在自动闭塞区段，接车站接车或通过进路已排列，TDCS在出发站列车选择位置发送列车接车进路预告信息（） 双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向的功能（） 自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；单线自动闭塞区段的车站，还须得到的同意（列车调度员已下达列车运行调整计划时除外）。已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消预告。《技规》第314条（） 双线自动闭塞集中联锁（设信号员）作业标准发车程序中开放信号程序包含开放信号和准备发车（） 依据《铁路技术管理规程》规定，自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告（） 双线区段自动闭塞设备应具备、的功能（） 在双线区段，应采用半自动闭塞（） 自动闭塞区段发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知（） 单线自动闭塞区段的车站，除办理发车前向接车站预告外；还须得到的同意（） 在解除双线半自动闭塞后，接车站半自动闭塞组合中（） 继电器吸起。[322020101] 下列对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的接车（）作业程序图，表述错误的是（） 双线区段自动闭塞设备应具备正、反向均自动闭塞的功能。（技规）83条（） 以自动闭塞区为间隔，在装有自动闭塞的单线和双线区段采用的是（） 双线自动闭塞区段列车反方向运行应急措施（） 双线自动闭塞区间进站信号机前方应设置预告标（） 双线自动闭塞区间（ ）进站信号机前方应设置预告标。 自动闭塞区段的车站，办理发车前应向预告（） 单线自动闭塞区段发车站和接车站办理预告时须确认区间占用情况和相关表示灯正确（） 双线自动闭塞区间反方向进站信号机应设置预告标（）