接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时，在半自动闭塞区间未确认到预告信号机的显示时，应按处理

自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，需发给司机（） 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用的调度命令 自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。 半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车进入区间的行车凭证为（），并须持有停用基本闭塞法的调度命令 半自动闭塞区间使用故障按钮时，车站值班员应请求列车调度员发布调度命令（） 行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，并发给司机（） 自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为调度命令（） 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理（） 自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机√J231（） 向相邻两站发布自动站间闭塞法与半自动闭塞法相互转换的调度命令不交付司机（） 半自动闭塞区，遇（ ）或（ ）发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车调度命令（附件5）（） 单线半自动闭塞区间出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（） 因调车作业动车组控车模式转换，不发布调度命令。自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机（） 在使用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞或调度集中的区间，发现敌对信号开放时，应降速运行（） 《技规》第302条规定：越出站界调车时，单线半自动闭塞区间，须有停止使用基本闭塞法的调度命令（） 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（） 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给（） 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。()