蓄电池组和箱E2级修时，不同厂家、型号、规格电池可以装入同辆车，发电车DC24V、DC48V电池箱每个电箱内电池规格须一致（）

蓄电池组并联时，不同的蓄电池组严禁并联使用（） E2修时蓄电池组功能试验：在环境温度、电解液温度为℃时进行充放电试验（） E2修时蓄电池组检修内容：选用的蒸馏水电阻率值不小于MΩ·cm（） 不同厂家、不同型号、相同容量的蓄电池组可以并联使用，不同时期的蓄电池并联使用时其投产使用年限相差应不大于2年。 不同厂家、不同型号、相同容量的蓄电池组可以并联使用，不同时期的蓄电池并联使用时其投产使用年限相差应不大于2年（） E2修时蓄电池箱的质量保证期为6个月（） 在蓄电池组中更换单节蓄电池时，必须使用同厂家、同型号、同容量、同批次的产品。AXB√（） 不同厂家、型号、规格电池不得装入同辆车（） 蓄电池组和箱E2修铅酸蓄电池充放电试验：环境温度25℃±5℃，测试到容量低于0.85×C10（Ah）（2V蓄电池）、0.65×C10（Ah）（12V蓄电池）时更换蓄电池。检修具备条件时也可用电池1h率的容量数据测试代替，最多做次循环，只要有一次循环合格即可停止试验（） 蓄电池组部分单体电池出现故障，可采用同厂家.同容量.不同批次的新电池进行替换（） SS7E型电力机车蓄电池组由（）蓄电池串联而成。 直流蓄电池组应采用（）蓄电池。 根据《通信电源设备安装工程设计规范》（YD/T5040-2005），蓄电池最多的并联组数为4组，不同厂家、不同容量、不同型号的蓄电池组可并联使用（） GNZ-120型蓄电池组由蓄电池组成（） 蓄电池组是将单体蓄电池而成（） E2修时测量蓄电池箱体与车体绝缘值大于MΩ，否则更换绝缘垫（） 蓄电池组容量低于额定容量的时，将蓄电池组进行不合格处理（） 铅酸蓄电池（含免维护电池）更新周期为E2（） 相同型号、不同使用年限的蓄电池单体绝对不可以混合在同一蓄电池组内使用，但相同型号、不同使用年限的整组蓄电池可以接入到同一直流供电系统使用（） 机房施蓄电池施工，原蓄电池组是南都，能否用双登蓄电池组并联使用是（）