检修车休车时间中，自开始修理时起至车统一36送交车站签字时止的时间为时间（）

修竣的货车由车站在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”上签字时起转入车（） 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后，与车站办理的单据（） 对扣修的重车需要卸车修理时，应在“车辆检修通知单（车统23）”中注明由车站在“车辆检修通知单（车统23）”上签字时起算为检修车（） 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-36）是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后，与车站办理检修车修竣手续的单据（） 修竣的货车由车站在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”上签字时起转入运用车（） 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车时，与车站办理手续的单据（） 在有检车人员的车站，对扣修的重车需要卸车修理时，应在"车辆检修通知单"中注明，该车由卸车完了的时分起按检修车统计。 对扣修的重车需要卸车修理时，按起统计为检修车（） 《检修车辆竣工验收移交记录》是并车统-36（） 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车回送时，与车站办理的单据，是统计回送以及回送途中检修车的依据（） 机车小、辅修前（）内应将"机统一28”送交检修车间 经检查需要修理的或经处理可以继续运行的铁路货车，填发《检修车辆竣工验收移交记录》交车站；须扣车处理时，按规定办理扣车或回送手续（） 在无检车人员的车站，检修车的起讫时分如何计算 修竣的货车由在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”上签字时起转入运用车 由车辆段或车辆工厂填发“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”作为的依据（） “检修车回送单（车统26）”是检车人员判定检修车在一定条件下允许在内运行的依据 带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站，列检作业场须及时换发扣车和统计检修车，以控制该车越出站区继续运行（） 成组运行的铁路货车,发生故障需要扣留时,应逐辆填发“车辆检修通知单（车统23）”,按检修车统计修竣后,对未施修的车辆在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”注明“修竣”字样（） 检修车回送时间和待送时间过长，主要是车务部门的责任（） 车辆段填发的“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）是统计车辆修竣的依据（）