5月6日，包头开往北京的K264次列车，一名外交官持当日当次呼和浩特至北京的车票，携带身高1.19米的儿童一名，携带皮箱一个30千克、背包一个15千克、手提袋5千克（内装国家限制运输物品），列车应按（ ）千克加倍补收四类包裹运费。

3月2日，包头开往北京的K264次空调列车，集宁南站到站前列车验票，发现一旅客持当日当次包头至北京的学生硬座票，但无减价凭证，该旅客减价不符加收区段为包头至集宁南（） 5月3日，北京西开往东胜西的K573次列车，一名外交官持当日当次北京西至包头的车票，携带身高1.1米的儿童一名，携带皮箱一个35千克、背包一个23千克，列车应补收（ ）千克的四类包裹运费。 4月30日，包头开往北京的K264次列车，呼和浩特站开车查验车票（列车前方停车站集宁南），发现一旅客持当日临河经包头至唐山的车票，携带品超重8千克，列车应补收（ ）间8千克的四类包裹运费。 4月29日,包头开往北京的K264次列车，集宁南站到站前，列车查验车票，在硬座车厢发现一名无票人员，其自称呼和浩特站上车，目的地是集宁南，但列车不能判明，则该旅客的加收票款区段为（ ）。 包头至北京K264次列车从呼和浩特站开车时，一名持硬卧全价票的成人旅客携带两名持儿童票的儿童，要求两名儿童再共同使用一个卧铺至北京站，列车补卧区段为包头至北京。 包头至北京K264次列车从萨拉齐站开车后，一名成人旅客持包头至萨拉齐站硬卧车票，要求继续使用硬卧越站至集宁南站下车，该区段铺位空余，列车应（ ）。 6月30日，包头开往北京的K264次列车，集宁南站一旅客因时间关系未购车票，车站、列车同意其上车补票，该旅客持北京交通大学学生证（减价优待区间为集宁南至北京），要求补办软卧车票至北京，补票时其支付的款项包括（ ）。 6月20日，包头站一名旅客持“残疾人证”要求购买一张K264次包头-集宁南硬座车票（全价票价：46.5元），则应收（） 包头至北京K264次列车从萨拉齐站开车后，一名成人旅客携带一名身高0.8米的儿童，持包头至萨拉齐站全价硬卧车票一张，要求继续使用硬卧越站至集宁南站下车，该区段铺位空余，列车应（ ）。 5月3日，包头开往北京的K264次列车呼和浩特站开车后，按照《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》中的开车后作业要求，列车员在关锁、立岗之后应进行的是（ ）。 5月2日，包头站一名旅客持“残疾人证”要求购买一张K264次包头至集宁南硬座车票（全价票价：46.5元），则应收（ ）。 k264次列车从呼和浩特开车时，一名持硬卧全价车票的成人旅客携带一名持儿童票的儿童，要求儿童单独使用卧铺，列车应处理（） 5月1日，包头站一成人旅客携带1.15米、1.05米、1.35米的儿童各一名，要求购买K264次包头至北京车票，旅客应购买（ ）。 k264次包头至北京列车从呼和浩特站开车时，一名持硬卧全价票的成人旅客携带两名持儿童票的儿童，要求儿童共同使用卧铺至北京站，列车应补区段为（） 6月10日，包头开往北京的K264次空调列车，包头站一旅客因时间关系未购车票，要求上车补办包头至北京的软卧车票，列车同意办理，该旅客持北京大学学生证（减价优待区间为包头至北京），经查证符合减价条件，列车补票时其支付的票款包括包头至北京的半价空调、半价快速、全价软座、全价软卧票价和手续费。 K264次（包头至北京）列车途经沙城站属于（ ）集团公司。 4月1日，包头站一成人旅客携带1.15米、1.05米、1.35米的儿童各一名，要求购买K264次包头-北京车票，则应买（） 4月1日，包头站一成人旅客携带一名1.05米的儿童一名，要求购买K264次包头-北京硬卧车票，儿童单独使用卧铺，儿童票票价应收（） 4月1日，包头站一成人旅客携带一名1.35米的儿童一名，要求购买K264次包头-北京硬卧车票，儿童单独使用卧铺，儿童票票价应收（） 5月1日，包头站一成人旅客携带1.35米的儿童一名，要求购买K264次包头至北京硬卧车票，儿童单独使用卧铺，儿童票票价应收（ ）。