因设备故障原因，致使呼和浩特站一名乘坐K264次列车去往北京持硬卧车票的旅客不能正常乘车，车站安排该旅客乘坐当日K90次列车软卧去往北京西，车票应（）

2019年5月1日，呼和浩特至额济纳K7911次列车，从呼和浩特站开车后，一名旅客持次日6055次呼和浩特至包头硬座车票一张，要求乘坐K7911次列车硬座至包头站下车，列车同意，应（ ）。 因设备故障原因，从呼和浩特站乘坐6055次列车去往包头的旅客不能正常乘车，车站安排该旅客乘坐当日D6761次列车去往包头，应（ ）票价差额。 K618次呼和浩特站始发放行时，一名旅客、携带一名身高1.1米的儿童，要求乘坐本次列车硬座至北京西站，列车同意办理，应（） K618次呼和浩特站始发放行时，一名旅客、携带一名身高1.55米的儿童，要求乘坐本次列车硬座至北京西站，列车同意办理，应（ ）。 呼和浩特东至成都K195次列车，呼和浩特东开车后，一名旅客经站、车同意可以进行补票，要求使用硬座至包头站下车，列车应（ ）。 因降雪原因，致使从呼和浩特站乘坐D6757次列车二等座去往包头的旅客不能正常乘车，车站安排旅客乘坐6055次列车去往包头，车票应（） 2019年5月5日呼和浩特至额济纳K7911次列车，从呼和浩特站开车后，一名成年旅客携带一名身高0.8米的儿童，持2019年5月18日6055次呼和浩特至包头硬座车票一张，要求乘坐K7911次列车硬座至包头站下车，列车同意，应（ ）。 K274次列车始发站是呼和浩特站。 2019年5月1日呼和浩特至额济纳K7911次列车，从呼和浩特开车后，一名成人旅客携带一名身高1.55米的儿童，持2019年5月3日6055次呼和浩特至包头硬座车票两张，要求乘坐K7911次列车硬卧至包头站下车，列车同意，应（ ）。 2019年5月1日呼和浩特至额济纳K7911次列车，从呼和浩特开车后，一名成人旅客携带一名身高1.55米的儿童，持2019年5月3日6055次呼和浩特至包头硬座车票两张，要求乘坐K7911次列车硬座至包头站下车，列车同意，应（ ）。 因沙尘暴原因，致使从呼和浩特东站乘坐D6757次列车去往包头的旅客不能正常乘车，车站安排该旅客乘坐K1517次列车硬座去往包头，车票应（） K895次列车终到站是呼和浩特站。 K617次列车终到站是呼和浩特站。 包头至北京K264次列车从呼和浩特站开车时，一名持硬卧全价票的成人旅客携带两名持儿童票的儿童，要求两名儿童再共同使用一个卧铺至北京站，列车补卧区段为包头至北京。 k264次包头至北京列车从呼和浩特站开车时，一名持硬卧全价票的成人旅客携带两名持儿童票的儿童，要求儿童共同使用卧铺至北京站，列车应补区段为（） 呼和浩特至北京西K90次列车从呼和浩特站开车后，即将到达下一站呼和浩特东站时，一名持站台票的旅客主动提出从呼和浩特站上车送站未及下车，列车补收区间为（ ）。 K691次列车始发站是呼和浩特东站。 因降雪原因，致使从呼和浩特乘坐6055次列车去往包头的旅客不能正常乘车，车站安排该旅客乘坐D6759次列车去往包头，车票应（ ）。 呼和浩特至北京西K90次列车，从呼和浩特站开车、即将到达下一站呼和浩特东站时，一名持站台票的旅客主动提出从呼和浩特站上车送人、未来得及下车，列车应（ ）。 包头至北京K264次列车从呼和浩特站开车时，一名成人旅客持硬卧全价票同时携带两名持儿童票的儿童，要求两名儿童共同使用一个卧铺至北京站，在列车有能力的条件下应补收的区段为（）