GL３型三通阀有充气缓解、保压、全制动、急制动、阶段制动和紧急制动六个作用位置（）

三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。 GL型三通阀再紧急制动时，是通过将附加风缸的压力空气引入制动缸，而实现紧急增压作用的（） 三通阀在缓解位时，列车管通大气，制动缸通副风缸（） 三通阀在缓解位时，列车管通副风缸，制动缸通大气（） 自动空气制动机三通阀在制动位时向制动缸充风 CCBII制动机正常工作时，三通阀控制部分（DBTV）能够完成制动缸的控制，实现机车的制动和缓解（） 三通阀在缓解位时，列车管通副风缸，制动缸通大气。’（V）（） JZ-7型制动机三通阀在结构上均由组成（） GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸（） 列车制动机全部试验三通阀感度试验要求制动管减压Kpa（） CCBⅡ制动机的DB三通阀（DBTV）提供制动缸控制压力（） CCBⅡ制动机的DB三通阀（DBTV）提供制动缸（）控制压力 1型三通阀的优点是制动作用敏捷，准确，较均衡，缓解作用均等，（）作用均等 GL型三通阀的缓解作用是通过来实现的（） 截断塞门安设在通往三通阀的制动支管上，用以开通和关闭通向三通阀的压缩空气（） 三通阀发生充气、缓解作用时（ ）。 车辆空气制动机三通阀外接有哪些管路（） 三通阀具有减速充风和全充风作用，当向制动管充风时，列车前部的三通阀产生减速充风的作用，而后部的三通阀则产生全充风作用（） 装有三通阀的车辆，列车制动时，如果制动缸的活塞行程过短，则制动力（） 制动减压时不起动制动作用原因是三通阀作用不良（）