THDS设备通道防雷故障导致漏接车或不接车（）

在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障、、列车因故退回原发车站、接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车时，需使用故障按钮办理闭塞机复原 THDS-A（哈科所）红外轴温探测系统，THDS设备一号磁钢电缆线正负极接反会造成探测站不接车（） 当某轨道区段故障影响正常接车时，可用进路接车（） THDS-B（康拓）接车软件的主要功能是接车、热靶标定、系统标定、设备调试、温度计算、热轴预报、系统自检等（） 集中联锁设备故障或停用时，扳道员接车必须确认进入接车线警冲标后，方可向车站值班员报告列车到达 远望XC-3设备主控单元故障，扔可正常接车（） 进站兼调车信号机故障时，接车站按调车进路接车（） 到发线满线接车时，按列车运行计划或作业过程规定时间，在列车到达前能腾空接车线路不能导致（ ）时，不得拒绝接车。 站接走错接车股道，接车方向（上下行）错误，易导致安全风险（） 进站、接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用信号（） 进站（接车进路）信号机故障引导接车是否需要发布调度命令？ VPI/iLOCK型计算机联锁设备当进站信号机（或接车进路信号机）因轨道电路故障或允许灯光灯丝故障不能正常开放，可采用引导总锁闭办理引导接车（） 道岔失去表示或向非接车线接车时应采用引导总锁闭方式接车（） 进站（接车进路）信号机故障、停用时引导接车，不需发布调度命令（） 自动闭塞区间，遇进站、接车进路信号机故障时，应使用接车（） 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认_、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 当或向非接车线路上接车时，只能用引导总锁闭方式引导接车（） 进站信号机故障能显示红灯不能显示进行信号时接车的接车方式（） 进站（接车进路）故障时处置规定