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()双主蹄式制动器:由于结构简单,制造成本低,通常用于轻便摩托车上。

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判断题
()双主蹄式制动器:由于结构简单,制造成本低,通常用于轻便摩托车上。
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多选题
双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有()不同。
A.双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸,而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸 B.制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的,而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的 C.双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄,因此制动器制动力矩可以得到提高,但在倒车时,两蹄也都将成为从蹄。 D.在车辆前进制动和倒驶制动时,都有一个领蹄和一个从蹄
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单选题
双向双领蹄式制动器属于()类型制动器。
A.平衡式 B.非平衡式 C.自增力式
答案
判断题
电热式转向信号灯闪光器制造成本低,闪光频率较其他形式稳定。()
答案
单选题
单侧齿轮传动的优点是牵引电动机的,结构也较简单,制造成本低()
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答案
判断题
海上风电机组的制造成本比陆地风电机组制造成本低()
答案
主观题
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答案
判断题
锻件与铸件相比的最大优点是制造成本低。()
答案
判断题
锻件与铸件相比的最大优点是制造成本低()
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判断题
单侧齿轮传动的优点是牵引电动机的轴向尺寸可以加大,结构也较简单,制造成本低()
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芾式制动器是目前自动扶梯常用的制动器,其结构特点是结构简单、()。 汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器,以制动鼓的()面为工作表面。 带式工作制动器是目前常用的扶梯制动器,其结构简单、紧凑、()大。 维修技工甲说:盘式制动器被用作为所有的比较新型的车辆上的前制动器。维修技工乙说:鼓式制动器比较容易维修,但是制造成本较高。他们哪位是正确的 维修技工甲说:盘式制动器被用作为所有的比较新型的车辆上的前制动器。维修技工乙说:鼓式制动器比较容易维修,但是制造成本较高。他们哪位是正确的 蹄式制动器主要有有单蹄、双蹄和多蹄等型式,其中双蹄应用较为广泛() 领从蹄式制动器也称()制动器 目前世界上数量最多、使用最普遍的是(),它的特点是传动简单,制造成本低。 简单非平衡式车轮制动器的前后制动蹄的制动力不相等。 无论制动鼓正向还是反向旋转时,双领蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄都是从蹄。 与蹄式制动器相比,盘式制动器具有()。 EQ2102采用简单平衡式气动__蹄片鼓式制动器。前、中、后车轮的制动器完全相同 平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄,该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。 无论制动鼓正向还是反向旋转时,双向双领蹄式制动器的前蹄是领蹄,后蹄也是领蹄。 在简单非平衡式制动器制动时,左右两蹄的制动效果是相同的。 双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是( )。 蹄鼓式中央制动器,() 简单非平衡式制动器,其前后制动蹄的制动效能是不等的,其原因是因为两蹄的磨擦片长度不相等造成的。 蹄式制动器主要有有单蹄、双蹄和多蹄等型式,其单蹄应用较为广泛() 桥式起重机常用常闭式制动器有()式长行程电磁式双闸瓦制动器,弹簧()行程电磁式制动器和()推杆式双闸瓦制动器。
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