双杆立好后根开误差不大于±（）mm

电杆立好后横向位移不大于（），电杆的倾斜不应使杆稍的位移大于杆稍直径的（） 电杆组立时，双杆立好后应正直，其迈步不应大于( )mm。 双杆立好后应正直，其两杆的迈步不应大于30mm（） 双杆立好后，对杆中心与中心桩之间的横向位移不应大于__mm 气门杆的弯曲变形其误差值应不大于（）mm。 气门杆的弯曲变形其误差值应不大于（）mm 钢筋混凝土门型双杆，电杆立直校正后其根开的最大误差不应大于（）mm。 锚索孔深度误差应不大于（）mm；锚索间排距误差不大于100mm 水泥杆杆身正直，挠曲度不大于梢径的（），倾斜度不大于（）。门型杆迈步不大于一根杆径。 电杆组立后（未架线），杆位横向偏离线路中心线不应大于（）；双杆根开误差不应超过±30mm，迈步小于30mm。直线杆的倾斜、杆梢的位移不应大于杆梢直径的（） 防震锤安装后，其安装距离误差不大于（）mm。 防震锤安装后，其安装距离误差不大于（）mm 双排扣件式脚手架，立杆横向间距不大于（），内立杆距墙面距离不大于（），立杆纵向间距砌筑用时不大于（）、装修用时不大于（）。 双排扣件式脚手架，立杆横向间距不大于（），内立杆距墙面距离不大于（），立杆纵向间距砌筑用时不大于（）、装修用时不大于（） 汽车鼓式制动器的检验规范规定，制动鼓圆度误差不大于0.125mm，圆柱度误差不大于mm，沟槽深度不大于0.50mm（） 汽车鼓式制动器的检验规范规定，制动鼓圆度误差不大于0.125mm，圆柱度误差不大于（）mm，沟槽深度不大于0.50mm 直线杆横向位移不大于（）mm 交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于时应修理（） 靠帮的两根顶锚杆伸入巷帮不大于300mm（） 圆涵顶进高程误差：偏高不大于（），偏低不大于50mm