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台试检测制动,当时可以通过增加附着力的方法来进一步检测()
单选题
台试检测制动,当时可以通过增加附着力的方法来进一步检测()
A. 车轮抱死后.制动力和不合格
B. 车轮抱死后.制动力平衡不合格
C. 车轮抱死后.车轮阻滞力不合格
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单选题
台试检测制动,当时可以通过增加附着力的方法来进一步检测()
A.车轮抱死后.制动力和不合格 B.车轮抱死后.制动力平衡不合格 C.车轮抱死后.车轮阻滞力不合格
答案
单选题
台试检测制动时,当时可以通过增加附着力的方法来进一步检测()
A.车轮抱死时,制动力和不合格 B.车轮抱死时,制动力平衡不合格 C.车轮抱死时,车轮阻滞力不合格 D.车轮抱死时,驻车制动力和不合格
答案
判断题
越野汽车四轮驱动时,可利用车辆的全部重力来增加附着力。
答案
单选题
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答案
单选题
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答案
判断题
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答案
单选题
检测涂膜附着力的方法有()
A.划格法、划圆法 B.划格法、划圈法 C.划圈法、划圆法 D.括号法、划格法
答案
主观题
检测涂膜附着力的方法有()和()。
答案
判断题
涂刷磷化底漆可以增加金属面的附着力。
答案
判断题
涂刷磷化底漆可以增加金属面的附着力()
答案
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当地面制动力达到附着力数值后,地面制动力随制动踏板力上升而增加。()
汽车制动器制动力与附着力无关。
汽车制动器制动力与附着力无关。
汽车制动器制动力与附着力有关。
汽车制动器制动力与附着力无关()
地面制动力总小于路面附着力()
为进一步诊断,首选的检査方法是
当地面制动力达到附着力数值后,地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。
为进一步确诊可以进行下列哪项检査
在电子验印不能排除印章真伪疑虑的情况下,可以再使用折角验印的方法来做进一步验证()
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进一步明确诊断应选择什么检査方法
进一步的检査为
确诊需进一步检査
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