单选题

线路静态水平检查数值为+6、+5、-4、-3,按作业验收标准勾划,共有一处三角坑,有两处水平超限(速度小于120Km/h正线)()

A. 正确
B. 错误

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200-250Km/h的无砟轨道线路水平静态作业验收标准为3mm() 200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收水平标准为mm() 250~350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定:水平作业验收标准为() 200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平作业验收标准为mm() 250-350km/h线路轨道静态集合尺寸容许偏差管理值水平作业验收标准是2mm() 250-350Km/h线路轨道静态集合尺寸容许偏差管理值中,水平作业验收标准是2mm() 允许速度v≤120线路验收时,线路水平相对于标准的静态允许偏差值为()mm 允许速度120<v≤160线路验收时,线路水平相对于标准的静态允许偏差值为()mm 允许速度160<v≤200线路验收时,线路水平相对于标准的静态允许偏差值为()mm 200-250km/h无砟轨道线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值水平作业验收标准是2mm() 轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低作业验收标准为() 木枕线路静态轨距允许偏差v≤120km/h时,作业验收标准为()mm 轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低作业验收标准为() 200-250Km/h无砟轨道线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平作业验收标准是2mm() 轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低作业验收标准为mm() 轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低作业验收标准为mm() 轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为mm() 一号线正线及辅助线线路静态轨距的作业验收标准为mm() 轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距作业验收标准为(,)mm() 一号线正线及辅助线线路静态高低的作业验收标准为mm()
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