( ) 调车作业中客车底转线时无需打开车门。（ ）

电客车凭自身动力转线作业时，由行调担任调车员。 电客车凭自身动力转线作业时，由行调担任调车员（） 调车作业人员不足__人，不准进行调车作业。（电客车自身动力转线除外）（） 回送客车底列车试风（包括特殊情况旅客列车需由车站负责试风作业或货物列车后端为客车）时，试风人员应要求列车乘务等人员打开车门，上车确认 4号线电客车运行中，转动紧急解锁手柄，列车会产生紧急制动，车未停稳时不能打开车门（） 客车失火无法打开车门时，为了减少伤害，应尽快组织乘客（）逃生 车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时，动车组以外的旅客列车（含图定回送客车底）首尾客车（发电车除外）车门不得锁闭底锁，负责打开和锁闭车门（） 列车运行中打开车门处理车外故障时要注意邻线车辆动态（） 客车车门上张贴“”标志，以防乘客擅自打开车门下线路（） 列车运行中禁止打开车门处理车体外部故障。需要开车门、开车瞭望时，可以探身（） 推进客车底作业，应安装制动阀。安装时机为，或调车机挂好客车底并后（） 人工打开车门、站台门时，必须严格执行“”的作业程序（） 客车转线调车、调试作业整备程序流程检查和试验时间为分钟（） 列车运行中禁止打开车门处理车体外部故障，需开车门、车窗瞭望时，只允许（）。 若客车错开车门时，司机应（） 各车间（中间站）遇客货混编货物列车中的空客车底（含有缓解阀的其他车辆，以下统称空客车底）需不带风调车作业时，应提前将货车带风甩至其他股道再进行不带风调车作业（） 铁路调车作业按流程分为准备作业、取送客车底作业和停留车作业（） 宁溧线电客车客室车门关门时次在次障碍物检测后，车门完全打开（） 当“零速列车线”信号有效时，蓸作，门将释放，可手动打开车门（） 当“零速列车线”信号有效时，曹作，门将释放，可手动打开车门（）