假设2009年铁路对A、B两地间货物运价进行了调整，运价比2008年上浮8%，同期A、B两地间货物运量下降2%,则该铁路的运输需求弹性系数为（）

设2020年政府物价部门依据有关规定对A、B两地间铁路货物运价进行了调整，比2019年上浮6%，同期A、B两地间铁路货物运量下降3%，则该铁路运输需求的价格弹性系数为（　　）。 设2020年政府物价部门依据有关规定对A、B两地间铁路货物运价进行了调整，比2019年上浮5%，同期A、B两地间铁路货物运量下降2%，则该地区铁路运输需求的价格弹性系数为（　　）。 已知两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式，假设在2019年9月份，A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%,两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为（） 已知A、B两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式，假设在2020年9月份，A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%，导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%，则A、B两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为（） 已知A、B两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式，假设在2020年9月份，A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%，导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%，则A、B两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为（　　）。 已知两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式，假设在2019年9月份，A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%,两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为（ ) 已知A、B两地间只有铁路和公路两种运输方式，假设2012年4月份A、B两地间公路票价下降8％，当月该线路公路运量上升8％，铁路运量下降6％，则A、B两地间铁路、公路运输需求的交叉弹性系数为(    )。 已知A、B两地间只有铁路和公路两种运输方式，假设2012年4月份A、B两地间公路票价下降8％，当月该线路公路运量上升8％，铁路运量下降6％，则A、B两地间铁路、公路运输需求的交叉弹性系数为（） 已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式，假设2020年6月份A、B两地间民航票价下降10%，当月该线路民航运量上升6%，铁路运量下降8%，则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（） 已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式，假设2020年6月份A、B两地间民航票价下降10%，当月该线路民航运量上升6%，铁路运量下降8%，则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（　　）。 已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式。假设在2020年8月份，A、B两地间民航票价下降8%，当月该线路民航运量上升5%，A、B两地间铁路运量下降4%。则2020年8月份A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（） 已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式。假设在2020年8月份，A、B两地间民航票价下降8%，当月该线路民航运量上升5%，A、B两地间铁路运量下降4%。则2020年8月份A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（　　）。 已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，假设在去年9月份，A、B两地间民航票价下降10%，当月该线路民航运量上升8%，A、B两地间铁路运量下降5%，则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（） 已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，假设在去年10月份，A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升5%，A、B两地间铁路运量下降4%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（） 已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，假设在去年10月份，A、B两地间民航票价下降10％，当月该线路民航运量上升5％，A、B两地间铁路运量下降4％，则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（） 已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，假设在去年10月份，A、B两地间民航票价下降10％，当月该线路民航运量上升5％，A、B两地间铁路运量下降4％，则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。 已知A、B两地间只有铁路和公路两种运输方式，假设去年4月份A、B两地间公路票价下降10%，当月该线路公路运量上升9%，铁路运量下降4%，则A、B两地间铁路、公路运输需求的交叉弹性系数为（） 已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式，假设去年6月份A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降8%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（） 已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式，假设去年6月份A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降8%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（ ）。 已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，某年11月，A、B两地间民航票价上涨8%，当月该线路民航运量下降6%，A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（）