重庆B型地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下，均能产生最高安全等级的紧急制动（）

重庆B型地铁列车运行时主风压力若低于时将自动施加紧急制动（） 列车ATP系统可以触发紧急制动。( ) 地铁AS型列车全列车共有个紧急制动蘑菇按钮（） 重庆B型地铁紧急制动的响应时间≤s（） 昆明地铁列车紧急制动指令是的，并以（零速）互锁 ATP会发出紧急制动指令的情况（） 地铁电动列车地铁电动列车紧急制动回路()。 地铁AS型列车“紧急制动”旁路开关可以旁路下列设备故障导致的列车紧急制动无法缓解故障（） 简述B型地铁列车紧急制动发生后，将产生哪些连锁要求 紧急制动的特性（） A不管什么原因引起的紧急制动，所有的车辆均以紧急制动减速度制动 B紧急制动作用时，列车不受制动冲击率的限制 C紧急制动指令发出后是不能撤出的，列车减速，直至列车停止 D紧急制动时，防滑功能失效 重庆B型地铁列车在非紧急牵引工况下缓解保持制动列车处于牵引需速度大于（） 地铁电动列车紧急制动为失电缓解型。 紧急制动指令为（ ）时,列车施加紧急制动。 地铁列车紧急制动环线断电时，全列车自动产生紧急制动作用（） 地铁电动列车紧急制动采用：() 地铁电动列车紧急制动是：() 地铁列车全列车共有个紧急制动按钮（） 地铁列车的紧急制动采用（）制动方式。 重庆B型地铁列车制动风缸容积为升（） 紧急制动为纯空气制动，并且指令发出后是不能撤除的，列车必须减速，直到列车停止。( )