判断题

地铁电动列车紧急制动为失电缓解型。

查看答案
该试题由用户779****51提供 查看答案人数:6610 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户779****51提供 查看答案人数:6611 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
紧急制动在电路上对得电施加,失电缓解() CRH1型动车组紧急制动电磁阀的工作原理是得电缓解,失电制动() 重庆5号线As型地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下,均能产生紧急制动() 紧急制动控制线与紧急制动回线得电状态,表示列车处于紧急制动__状态,一旦失电代表__ 重庆跨座式单轨车的制动系统中,紧急制动电磁阀失电,紧急制动缓解() 控制电源失电列车将施加紧急制动() 紧急制动由列车的紧急制动环路失电触发,并最终由空气制动基础装置执行() CRH1A型动车组常用制动面板上紧急制动电控阀的工作原理是得电制动,失电缓解() 重庆B型地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下,均能产生最高安全等级的紧急制动() 地铁AS型列车全列车共有个紧急制动蘑菇按钮() 缓解列车紧急制动缓解的步骤为:唤醒列车,打开钥匙;转换模式开关;;按下紧急制动复位按钮,缓解紧急制动() 地铁AS型列车紧急制动不缓解故障处理换端前需要先尝试旁路下列开关() 紧急制动由列车的紧急制动环路失电触发,并最终由空气制动装置执行,同时紧急制动是故障安全环路,是可逆的() 电客车设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将() 列车初上电时,需将主控手柄拉至缓解紧急制动() 地铁AS型列车紧急制动只有在零速状态下才允许复位,零速旁路可以旁路因零速继电器故障导致的列车紧急制动不缓解() NJS9型电客车紧急制动的施加是不可逆的,仅当所有紧急制动触发条件都消失,且列车到达零速时紧急制动才能被缓解。( ) 对重庆B型地铁列车,情况列车不立刻发生紧急制动() CR400BF型动车组紧急制动UB由紧急制动电磁阀失电控制;电制动由提供() 地铁列车紧急制动环线断电时,全列车自动产生紧急制动作用()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位