方向盘自由转动量是指：为克服转向器内啮合副的啮合间隙和转向传动机构中各连接处的间隙，及其所属杆件的微量变形，方向盘所转过的角度。

动力转向系统（）故障，是由于转向器啮合间隙过大所致。 转向盘自由行程的大小主要是通过调整转向传动副的啮合间隙和轴承。（） ()转向器的结构虽然不同，但转向盘自由转动量的调整方法却相同。 驾驶员在对转向性能检查时，摆动方向盘检查自由转动量，自由转动量反映在方向盘上的最大转角应小于等于度（） 慢转方向盘直到消除转动间隙，转向轮不得转动，分别测定向左、右两个方向的空转角。方向盘的最大自由转动量从中间位置向左、向右各不得大于（）度 调整方向盘自由转动量顺序是什么？ 汽车转向器的啮合间隙调整要适当，过大会影响转向力，过小会加速传动副磨损。 当汽车驾驶员转动方向盘时，转矩从转向器到转向节之间的传动顺序是转向器→（）。 安装CA1092型汽车转向器摇臂时，应转动转向螺杆，使转向器处于（）啮合位置。 齿轮齿条式转向器的方向盘自由行程10°～15°，说明（） 检查调整转向系统时，方向盘最大自由转动量再中见位置（）度左右。 汽车方向盘自由转动量最大不得超过：（） 汽车方向盘自由转动量最大不得超过（） 汽车方向盘自由转动量最大不得超过（） 当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受路面冲击也比较容易地经转向盘传到方向盘，这种转向器被称为（）转向器。 齿轮齿条式转向器啮合间隙是通过（）来自动补偿的。 机械式转向器，造成方向盘游动间隙大的原因是哪些 汽车方向盘左右自由转动量最大不得超过（） 机动车方向盘的最大自由转动量为（） 转向器应有合适的传动可逆性：不仅能用方向盘使车轮偏转；相反，车轮偏转又可带动方向盘转动。