行调接报后，扣停相应列车，视情况停止相应区段接触网供电，并通知__做好前往现场处理的准备

列车因接触网异物迫停于区间时，如异物处置时间超过分钟，行调可视情况安排迫停列车退行至就近车站（） 接触网送电（夜间接触网有停电的情况时），应确认有关区段线路出清、具备送电条件，经行调同意后，授权电环调送电，并接收送电结果（） 接触网异物，列车迫停区间，距离司机根据行调命令下线路优先开展处置（） 当地面线风速≥7级，＜8级时，由行调通知司机在相应地面线路区段限速40km/h运行，维修中心派员添乘地面线区段列车，检查接触网（轨）状态、线路积水情况（） 接触网故障需隔离故障区段，恢复故障点以外区段接触网供电，供电调度员分钟内远动倒闸隔离故障区段，恢复故障点以外区段接触网供电 行调及时扣停后续列车及受影响相邻线列车，防止其余列车进入事发区段（） 在夜间施工作业布置会时，电调重点确认接触网（轨）的停送电操作顺序、动车走行范围接触网（轨）带电情况等内容，并按要求做好相应记录（） 根据施工检修管理办法，正确的正线接触网供电分区停（送）电程序应为。①行调及值班主任共同确认准备停（送）电的接触网供电分区符合停（送）电条件后，由行调通知电调可以停（送）电。②电调核实停（送）电条件的确认符合要求后，进行停（送）电操作。③电调操作完成并确认按要求停（送）电后，通知行调和值班主任。④行调和值班主任共同确认已经停（送）电后，由行调向相关车站发布停（送）电通知（） 根据施工检修管理办法，正确的正线接触网供电分区停（送）电程序应为。1、行调及值班主任共同确认准备停（送）电的接触网供电分区符合停（送）电条件后，由行调通知电调可以停（送）电。2、电调核实停（送）电条件的确认符合要求后，进行停（送）电操作3、电调操作完成并确认按要求停送）电后，通知行调和值班主任。4、行调和值班主任共同确认已经停（送）电后，由行调向相关车站发布停（送）电通知（） 接触网停电，由负责停止相关作业区域的接触网供电（） 牵引供电系统采用__A__架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用__，地面区段采用（） 办理接触网停、送电作业时，列车调度员与供电调度员间应严格确认停、送电条件，并执行制度。（调规）（） 行调接报现场已开始疏散报告后，视情况取消邻线扣停列车，组织邻线列车限速15km/h运行，疏散完毕，通过上下行区间的第1列车限速25km/h运行（） 接触网停电，由（Ｃ）负责停止相关作业区域的接触网供电（） 行调扣停列车时，在ATS故障时经行调授权后可由车站组织列车通行（） 错误向停电区段的接触网供电，为（） 牵引电系统采用__架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用,地面区段采用（） 全自动运行线路场段接触网停、送电由场调、接触网工班组织（） 站台门玻璃破裂时，行调接报后，扣停后续进站列车，与现场确认玻璃破裂情况，有无人员受伤，有无异物侵入轨行区，车站是否做好防护（） 车辆段内停电作业影响列车出入段时，车场调度不须向行调申请；接触网送电后，车场调度不须通报行调（）