主观题

A-D-F-002232组装道岔在调整直轨方向的导向顶铁时,先松开导向顶铁与轨腰联结螺栓,减少或增加__。如仍不能减少间隙,应打磨导向顶铁

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主观题
A-D-F-002232组装道岔在调整直股方向的导向顶铁时,可动心轨应向侧股开通;调整__方向的导向顶铁时,可动心轨应向直股开通
答案
主观题
A-D-F-002232组装道岔在调整直轨方向的导向顶铁时,先松开导向顶铁与轨腰联结螺栓,减少或增加__。如仍不能减少间隙,应打磨导向顶铁
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主观题
A-D-F-002232组装道岔转辙部分,应准确地确定直、曲尖轨的位置。直、曲尖轨位置应以直、曲尖轨或基本轨安装连接铁的__定位
答案
主观题
A-D-F-002232组装道岔转辙部分,第二拉杆处尖轨与基本轨的间隙应不大于__
答案
单选题
高速道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为mm()
A.3~5 B.2~4 C.3~4 D.2~5
答案
判断题
道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2~4mm()
答案
判断题
做好直股基本轨方向,拨好道岔位置可整治道岔方向不良()
答案
多选题
道岔每月检查应对尖轨与基本轨、尖轨与顶铁、心轨与顶铁间隙进行全面查看、重点检测()
A.心轨与翼轨 B.短心轨和叉跟尖轨间隙 C.尖轨与滑床台 D.心轨与滑床台间隙 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
判断题
在架轨上组装道岔,转辙和心轨部分力争消除方向II级以上超限,确保道岔组装和电务调试质量()
答案
判断题
通过增减顶铁调整片,调整尖轨、心轨顶铁间隙,并同时考虑轨距、支距状态()
答案
热门试题
道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于,且间隙均匀() 道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于mm() 提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,顶不严有间隙时亦不大于() 可动心道岔直股(正线)检测范围是,从可动心道岔咽喉连接铁起至的翼轨轨头() 提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,有间隙时亦不大于1mm() 道岔尖轨、心轨前靠后不靠产生的原因之一是尖轨心轨顶铁过长或顶得过死() 道岔直股方向不良时,可用测量并调整() 道岔上各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于时应有计划地进行修理或更换道岔各种零件() 道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于,应有计划地进行修理或更换() 道岔顶铁和轨腰离缝大于( )mm,应有计划地进行修理或更换。 道岔顶铁和轨腰离缝大于()mm,应有计划地进行修理或更换 ZY(J)7型电液道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙应不大于mm() 道岔标高调整利用精密水准仪测设道岔轨顶高程,将高程调整至设计高程以下( )mm的位置 道岔轨距调整时,按道岔方向顺直,其他部位轨距递减符合规定() A-D-F-002212组装道岔应注意对特殊形状的钢轨及基本轨弯折点、尖轨矢度、尖轨跟端平顺性进行检查() S700K道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙密贴侧应不大于mm() 道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于2mm.必须立即进行修理或更换. 《铁路道岔铺设与养护方法》道岔直曲基本轨产生方向不良的原因是什么 道岔故障检查时,应检查尖轨、心轨防跳顶铁轨底是否接触、卡阻,顶铁是否低头、脱落() 道岔顶铁和轨腰离缝大于1mm,应有计划地进行修理或更换()
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