前轮角阶跃输入下，汽车的瞬态响应的稳定条件是什么？

控制系统对单位阶跃输入的瞬态响应过程中，响应曲线第一次达到稳态值的50%所需的时间叫做()。 汽车（转向特性）的瞬态响应 控制系统对单位阶跃输入的瞬态响应过程中，响应曲线第一次达到稳态值所需的时间为延迟时间。() 以下说法正确的是(): 系统在单位冲激信号作用下产生的零状态响应，称为单位冲激响应。 系统在单位冲激信号作用下产生的零输入响应，称为单位冲激响应。 系统在单位阶跃信号作用下产生的零状态响应，称为单位冲激响应。 系统在单位阶跃信号作用下产生的零输入响应，称为单位阶跃响应。 简述评价汽车瞬态响应的指标。 “转向盘角阶跃输入”就是（） 为什么阶跃信号常用于低阶测量系统的时域动态响应的输入信号？ 为什么阶跃信号常用于低阶测量系统的时域动态响应的输入信号 阶跃响应曲线法是对处于（）、（）的被控过程，使其输入量作相应变化，测得被控过程的阶跃响应曲线，然后再根据阶跃响应曲线，求出被控过程输入与输出之间的传递函数 10%阶跃响应试验试验条件为（） 频率响应是指系统对阶跃输入的稳态输出。() 若理想微分环节的输入为单位阶跃，其输出的单位阶跃响应是一个（） 若理想微分环节的输入为单位阶跃。则其输出单位阶跃响应时一个() 瞬态响应 输入阶跃信号稳定的系统在输入脉冲信号时（） 若理想微分环节的输入为单位阶跃，则其输出的单位阶跃响应是一个（）。 汽车稳态转向特性三种类型的行驶特性是什么？有哪几种形式可以判定或表征汽车的稳态转向特性？评价瞬态响应品质的参数有哪些？ 汽车的瞬态响应一般包括哪两方面问题？ 阶跃响应最大过冲应小于阶跃的10%，阶跃响应的时间应小于（） 转向梯形机构保证汽车转弯时，内前轮转向角__外前轮转向角