客室座位纵向布置，Tc车42座,M车46座，Mp车48座（）

面向司机室，左边为单号，右边为双号，Tc车有个座位，Mp和M车有个座位（） TC车的内装电气柜布置和M/MP车的布置是完全相同的。 TC车的内装电气柜布置和M/MP车的布置是完全相同的（） 客车车型判别：一型车为（）座，二型车为（）座，三型车为（）座，四型车为（） 客室座位纵向布置，Tc车座（） Mp车和M车的车顶设备布置与Tc车车顶完全相同。 Mp车为拖车，TC车及M车为动车（） 【车体车钩】Mp车和M车的车顶设备布置与Tc车车顶完全相同。 “=Tc-Mp-M＋M-Mp-Tc=”，其中：“=”表示，“+”表示，“-”表示。Tc车为带司机室的拖车，Mp车为，M车为不带受电弓的动车。一列电客车以半自动车钩为界分为两个可动单元，即“=Tc-Mp-M”和“M-Mp-Tc=” 昆明地铁首期工程及支线列车B09设置在每节车客室的A3座位下方（） 一等车中设有2座高级软座席；二等车中设有2座、3座硬座席。 一列电客车的编组型式为：“+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+”，MP、M车表示（） 重庆跨座式单轨车中，M车接地继电器的数量有个（） 一列电客车的编组型式为：“+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+”，TC车表示（） 重庆跨座式单轨车M车BCU和Mc车BCU内都设有总风压力开关（） 轻型越野车，简称吉普车。不管由谁驾驶，其座次尊卑依次为：副驾驶座，后排右座，后排左座下（） 杭州地铁B型车空载时，Tc车重31吨，M/Mp车重35吨（） 行车判断一列电客车的编组型式为：+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+。Tc车为带司机室的拖车，Mp、M车为动车；Mp车顶部设有受电弓。“+”表示全自动车钩，“*”表示半永久牵引杆，“=”表示半自动车钩（） CRH380A定员方案:1车设一等座/商务座，8车设二等座/商务座，4车设带残疾人设施二等座，5车设置二等座车/餐车，其余均为二等车，全列定员556人，商务定员10人，一等定员28人，二等车定员518人（） 重庆跨座式单轨车中，M车滤波电抗器的数量有2个（）