判断题

宁溧线工程车必须在本线路最后一列电客车之后运行,并保持正线四个站间区间的间隔()

查看答案
该试题由用户640****38提供 查看答案人数:43458 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户640****38提供 查看答案人数:43459 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
宁溧线工程车必须在本线路最后一列电客车之后运行,并保持正线四个站间区间的间隔()
答案
判断题
机场线工程车必须在本线路最后一列电客车之后运行,并保持正线四个站间区间的间隔()
答案
主观题
除运营期间救援抢险外,工程车在载客列车后面运行时,必须在本线路最后一列电客车之后运行,并保持至少() 的间隔。
答案
单选题
除运营期间救援抢险外,工程车在载客列车后面运行时,必须在本线路最后一列电客车之后运行,并保持至少( )的间隔。
A.四站四区间 B.三站三区间 C.两站两区间 D.一站一区间
答案
单选题
行车单选除运营期间救援抢险外,工程车在载客列车后面运行时,必须在本线路最后一列电客车之后运行,并保持至少的间隔()
A.四个站间区间 B.三个站间区间 C.二个站间区间 D.一个站间区间
答案
判断题
转场作业的工程车必须在本线路最后一列电客车之后运行,并保持4站4区间以上的安全距离——《施工检修管理规定》()
答案
单选题
最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行,进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔区间()
A.3个及以上 B.4个及以上 C.2个及以上 D.2站2区间
答案
判断题
除运营期间救援抢险外,工程车在载客列车后面运行时,必须在本线路最后一列电客车之后运行,并保持至少一站一区间的间隔。( )
答案
单选题
最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行,进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔区间及以上()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
除运营期间救援抢险外,工程车在载客列车后面运行时,必须在本线路最后一列电客车之后运行,并保持至少四站四区间的间隔()
答案
热门试题
最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行,进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔及以上区间() 最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行,进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔__个及以上区间() 宁溧线宁溧线工程车连挂电客车是,缓解电客车需要缓解个常用制动阀() 宁溧线为保证宁溧线CBTC信号系统线路的运行安全,正线及辅助线开行工程车时,工程车通过道岔须限速(B)km/h() 工程车必须在第一列电客车出车前min出清正线() 宁溧线一列车有个低压箱() 宁溧线一列车有个牵引电机() 宁溧线一列车有个齿轮箱() 工程车必须在正线第一列客车运营前分钟前完成,并出清线路() 允许的计划幵始时间为:最后一列车(含运营电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后分钟() 正线施工允许的计划开始时间为:最后一列车(含运营电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后()分钟 允许的计划开始时间为:最后一列车(含运营电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后;允许的计划结束时间为:运营时刻表第一列电客车到达转换轨前() 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲() @组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲() 组织调试电客车、工程车开行时,在电客车、工程车运行前方必须保证空闲作为防护区域() 工程车必须在正线上第一列客车运营前分钟出清正线() 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“一区间”空闲() 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“两区间”空闲() 组织工程车、电客车出场、回场时,在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“”空闲() 宁溧线电客车辅助箱在()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位