杭州地铁2、4号线列车完整性输入测试时，需由车辆模拟完整性信号并发送该信号至CC,此时测试P1.1至P1.15及P1.19至P1.33间的导通性，正常时此两组端子应导通（）

杭州地铁2、4号线测试车辆钥匙开关输入电路时，为确保其余电路与其之间不存在短路问题，还需测量模式开关1、门旁路模式开关、门模式开关、模式开关2及车辆模拟的列车完整性和所有门关好信号相关电路（） 杭州地铁二四号线CBTC现场测试大纲CB1101测试项的目的为检查当列车失去完整性时，CBTC系统能够保护可能有列车的区域（） 杭州地铁2号线列车二系悬挂由、、、和等组成 四号线列车完整性信号是由PPU的板监测的，一旦失去完整性信号，列车会施加EB（） 杭州地铁2、4号线列车丢失定位，要恢复CBTC模式，需经过列车筛选（） 杭州地铁二号线列车二系悬挂由哪些组成（） 杭州地铁2、4号线列车备用ATO模块接收输入但不提供任何输出（） 杭州地铁2、4号线断开列车第一次激活端的CC安全输入断路器，会导致列车完整性丢失报警（） 杭州地铁2,4号线FTM报文信息中type_108表示列车完整性丢失的报警（） 杭州地铁2、4号线列车在信号控制模式下切换到NRM模式时需列车停车，否则导致列车EB（） 杭州地铁2、4号线列车中需刷写后使用的设备有：CBOP板（） 杭州地铁2、4号线列车中需刷写后使用的设备有：CCTE母板（） 杭州地铁2、4号线列车空调系统由（） 杭州地铁2、4号线列车动态功能测试的测试项目为列车上线能建立信号模式，并正常运行（） 杭州地铁2、4号线ZC的CSV数据中loss_of_integrity_alarm_v信息的赋值为1时表示列车完整性丢失（） 杭州地铁2、4号线列车最高运行速度为（） 杭州地铁2、4号线列车PMC板卡为通信板（） 杭州地铁2、4号线所有门关闭输入测试时，需由车辆模拟ADC输入信号并发送该信号至CC,此时测试P1.1至P1.13及P1.19至P1.31间的导通性，正常时此两组端子应导通（） 杭州地铁2、4号线所有门关闭输入测试时，需在车辆未模拟ADC输入信号时，测试P1.1至P1.13及P1.19至P1.31间的导通性，正常时此两组端子应未导通（） 杭州地铁2、4号线列车ACSDV板卡为电源板（）