叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用单梯形转向传动机构。

表示叉车的机动性能的参数是最小转弯半径（） 影响叉车机动性能的主要因素是最小转弯半径。 叉车的最小转弯半径是指在满载低速行驶、打满方向盘即转向轮处于最大偏转角时，瞬时转向中心距叉车纵向中心线的距离。 叉车的最小转弯半径是指在满载低速行驶、打满方向盘即转向轮处于最大偏转角时，瞬时转向中心距叉车纵向中心线的距离。 影响叉车机动性能的主要参数为通道宽度和最小转弯半径。 影响叉车机动性能的主要参数为通道宽度和最小转弯半径（） 叉车在结构上采用后轮为转向轮，所以转弯半径小。 叉车在结构上采用后轮为转向轮，所以转弯半径小。 叉车在结构上采用后轮为转向轮，所以转弯半径小（） 转弯半径越大，汽车转向机动性能越好。（） 叉车的最小转弯半径是指叉车在无载低速行驶时，转向轮偏转最大角度时，车体的最外侧至转向中心的最小距离（） 转弯半径越小，车辆的机动性（）。 (判断题) 由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离称为汽车的转弯半径;转弯半径越小,其机动性能越好( )。 从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车（）。转弯半径R愈小，汽车的（）性也愈好。当外侧转向轮偏转角达到最大值αmax时，转弯半径R最（） 汽车转弯半径越大，汽车机动性越好。 汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好（） 叉车的最小转弯半径属（）性能。 汽车转弯半径越小，汽车的机动性就越好（） 转弯半径（），车辆的机动性能越好. 汽车的转弯半径越大，表征车辆的机动性越好。