汽油机（）中都装有火花塞。

汽油机点火系统由（）、点火线圈、分电器和火花塞等组成。 汽油机点火系包括点火线圈、（）、分电器、导线、火花塞以及点火开关等。 在压缩行程终了时，柴油机靠火花塞强制点火，而汽油机则靠自燃。（） 在压缩行程终了时，柴油机靠火花塞强制点火，而汽油机则靠自燃（） 在汽油机的燃烧做功行程，可燃混合气是通过火花塞点燃的，所以汽油机又叫做“点燃式发动机（） 汽车汽油机传统点火系由蓄电池、点火线圈、分电器、火花塞组成（） 汽车汽油机传统点火系由蓄电池、点火线圈、分电器、火花塞组成（） 汽油机在()冲程终了，火花塞放电点火，燃油混合气燃烧做功，这个过程就是汽油机燃烧过程，对污染物生成有着直接的影响。 汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气由火花塞点燃，进而燃烧对外作功。( ) 汽油机气缸内压缩后的混合气体，是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。 汽油机实际工作循环中，活塞到达压缩行程上止点时火花塞才跳火（） 汽油机在压缩冲程末期,活塞到达上止点后,火花塞产生电火花,点燃被压缩的可燃混合气。  一台四冲程汽油机，活塞向上运动的是　　　　　　和　　　　　　冲程，若在一分钟内火花塞点火1800次，则此汽油机做功　　　　　　次．　 电阻型火花塞是在火花塞内装有的电阻（） 四行程汽油机压缩行程结束时，燃烧室中的（）被火花塞发出的电火花点燃。 四行程汽油机（）结束时，燃烧室中的可燃混合气被火花塞发出的电火花点燃。 为使汽油机发动机能在各种条件下点火起动，要求作用于火花塞两电极间的电压应为（） 若一台长期使用的汽油机，其火花塞电极上覆盖一层腻温的油膜，是因为（）造成的。 在AK—10启动机中，（）作用是发出高压电流，按汽油机工作过程要求，定时地将高压电流送入火花塞，产生火花。 汽油机在压缩冲程快结束时，火花塞产生电火花点燃可燃气，使气体的温度、压力急剧升高而膨胀，曲轴被强制旋转做功，此冲程气门()。