车辆段出段信号机采用二灯位二显示（）
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车辆段出段信号机采用二灯位二显示（）
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车辆段出段信号机采用二灯位三显示（）
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车辆段调车信号机采用二灯位二显示（）
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车辆段调车信号机采用二灯位三显示（）
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出段/场信号机采用二显示（二灯位机构），分别为（）
A.红灯—禁止越过该架信号。 B.黄灯—允许入段/场。 C.红灯+黄灯—引导信号，随时准备停车。 D.蓝（红）灯—禁止 越过该架信号机。 E.月白灯—允许越过 该架信号机调车。 F.绿灯—允许出段/场
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车辆段入段信号机采用三灯位三显示（）
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车辆段出库信号机采用三灯位四显示（）
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车辆段出库信号机采用三灯位三显示（）
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入段信号机采用二灯三显示分别是（）
A.黄灯------允许列车进车辆段 B.红灯------禁止越过该信号机 C.月白灯--允许调车作业，可以越过该信号机 D.黄/红灯---引导信号进车辆段 E.绿灯------允许列车通过
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车辆段的进段、出段信号机均采用信号机（）
A.高柱 B.矮型 C.矮型双机 D.中型
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进段信号机为高柱型二、三显示并列，共灯位（）
正线复示信号机采用二灯位二显示（）
入段/场信号机采用显示,出段/场信号机采用显示,（选择题）（）
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开放引导信号时，信号机一灯位显示，二灯位显示
信号机采用二灯三显示：黄、红灯位间设空灯位（）
出段信号机及总出发信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构（绿灯封闭）（）
入段信号机采用几灯几显示（）
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车辆段终端信号机有红灯和白灯显示（）
入段信号机采用半高柱三显示信号机，出段信号机采用矮型三显示信号机（摘自信号工培训教材）（）
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出段（场）信号机为三灯位三显示：绿灯、红灯、红灯+黄灯，为常态（）
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调车信号机采用两显示（二灯位机构），分别为（）
松陵车辆段入段信号机JD1、JD2采用三色灯三显示（红、黄、绿）信号机（）
车辆段出段信号机，允许列车出段，点灯（）
出场（段）信号机按灯位和显示数目区分为（）
车辆段/停车场信号机按用途分为列车信号机、调车信号机，其中列车信号机分为出段/场信号机、入段/场信号机、调车信号机（）
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