列车移交受伤旅客，车站不接时，列车应使用紧急制动阀，不准开车。

列车推进运行时，列车前端应安设简易紧急制动阀（动车组列车除外），指定胜任人员携带通信设备、简易紧急制动阀登乘列车前端，认真瞭望，及时与救援列车司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车（） 车厢内紧急制动阀的作用是在必要时，拉动紧急制动阀手柄排出风压、使列车起紧急制动停车（） 列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告列车长（） 列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告列车长（） 列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告列车长。 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由通知司机开车（） 列车推进运行时，列车前端应安设简易紧急制动阀（动车组列车除外），救援（施工）负责人指定胜任人员携带通信设备、简易紧急制动阀登乘列车前端，认真瞭望，及时与救援列车司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知车站值班员停车（） 直达特快旅客列车通过车站,列车员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行 时,( )。 动车组列车使用紧急制动阀时可不将情况报告司机（） 滥用紧急制动阀耽误列车为事故（） 列车运行中遇哪些情况须使用紧急制动阀（） 怀疑司机不顾停车信号，列车继续运行，应使用紧急制动阀停车（） 《铁路技术管理规程》规定车辆乘务员.客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车.列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告（） 直达特快旅客列车通过车站，列车员使用紧急制动阀时列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时（） 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生火灾时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车（） 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生火灾时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车（） 客车紧急制动阀安装在()。 其他列车乘务人员使用紧急制动阀停车时，由通知司机开车（） 发生（）应使用紧急制动阀 发生()应使用紧急制动阀。