单选题

提高感性负载功率因数的最有效、最常用的方法是()

A. 串联电容器
B. 并联电容器
C. 并联电感元件

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单选题
提高感性负载功率因数的最有效、最常用的方法是()
A.串联电容器 B.并联电容器 C.并联电感元件
答案
单选题
对于电感性负载,提高功率因数最有效、最合理的方法是()
A.给感性负载串接电阻 B.给感性负载并联电容器 C.给感性负载并联电感线圈 D.给感性负载串联纯电感线圈
答案
填空题
提高功率因数常用的方法是给感性负载()。
答案
单选题
提高感性负载电路的功率因数,常用的方法是()
A.串联电容 B.串联电阻 C.并联电容 D.并联电感
答案
主观题
中国大学MOOC: 电感性负载的功率因数都比较低,提高电感性负载的功率因数常用的方法是在感性负载的两端 ?。
答案
多选题
人为提高感性负载功率因数的方法有()
A.并联适当的电容 B.电路串联适当电容 C.并联大电抗器 D.串联大电容器 E.串联适当的电感
答案
单选题
提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端()
A.并联电容 B.并联电阻 C.并联电感 D.串联电容
答案
判断题
并联电容器提高功率因数是指提高感性负载本身的功率因数()
答案
单选题
在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。
A.负载串联电阻 B.负载并联电阻 C.串联电容器 D.并联电容器
答案
判断题
感性负载用并联电容器的方法提高功率因数时,电容越大,功率因数提高得越多。
答案
热门试题
提高功率因数的方法是在感性负载两端并联()。 采用并联电容器的方法提高功率因数,流过感性负载的电流和它本身的功率因数() 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。() 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器() 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器() 在感性负载上并联电容器可以提高功率因数,功率因数λ=COSφ=P/S() 感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时() 为提高功率因数常在感性负载两端( ) 感性电路提高功率因数的方法是__________ 感性负载并联电容提高功率因数后,该负载消耗的有功功率将____ 可以采用电容器和感性负载串联的方法提高电路负载的功率因数。() 在感性负载两端并联电容可以提高感性负载电路本身的功率因数() 在感性负载交流电路中,采用( )方法可提高电路功率因数。 在感性负载交流电路中,常用串联电容方法可提高电路功率因数A.对A.错() 并联电容器不能提高感性负载本身的功率因数。 并联电容器可以提高感性负载本身的功率因数。() 提高感性负载的功率因数的方法是并联一定容量的电容器。 在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。 在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。 在感性负载交流电路中,常有方法可提高电路功率因数()
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