一号线NJ04电客车和NJ03电客车司机室前挡风玻璃刮雨器分为两个开关控制，其中增加了一个中间停止位（）

一号线NJ03电客车DDU上显示的速度来由TCMS系统提供（） 一号线NJ04电客车司机操作台的气压表上白针表示的是（） 一号线NJ04电客车司机室后设备柜中MCCB/PECB保险开关落下后会导致推牵引列车无位移（） 一号线NJ03电客车在非零速状态下，司机如更改驾驶模式将产生紧制（） 一号线NJ03电客车挡风玻璃清洗控制开关为OFF/速度1/速度2的三位置开关（） 一号线NJ03电客车DDU具备校正功能：每次出现红色十字时点击即可（） 一号线NJ03电客车能够隔离主风缸至主风管之间通路的是阀（） 一号线电客车升、降弓操作：NJ03电客车车辆的升、降弓系统在NJ01电客车基础上增加了一个救援模式选择开关（） 一号线NJ04电客车紧急牵引模式：包括三种模式，低速限速中速限速高速限速（） 一号线NJ03电客车必须将客室照明开关打至“关闭”位，客室正常照明才会灭（） 一号线NJ04电客车紧急牵引开关：只有三个位置，分别是低速、中速、高速（） 一号线电客车DDU上的车门状态显示：NJ01电客车车门打开DDU上车门状态图标为黄色；NJ03电客车车门打开DDU上车门状态图标为白色（） 一号线NJ04电客车使用KBS旁路开关后，在DDU旁路状态栏中有KBS旁路开关显示状态（） 一号线NJ03电客车车辆自编号“1——6”是固定的，不随着驾驶端的不同而变化（） 一号线NJ03电客车蓄电池箱位于A车底架下，每列地铁车辆有个蓄电池箱组（） 一号线NJ04电客车在在关门过程中，如果有部分车门未关闭，司机可以操作司机室两侧立柱上的“重关门”按钮来关闭车门（） 一号线NJ01电客车压力表白针显示代表全列车制动缸平均压力，NJ03电客车压力表白针显示代表A车第一转向架制动缸平均压力（） 一号线NJ01电客车S4电源开关位置在车门上部罩板内，NJ03电客车S4电源开关在车门左侧座椅上部罩板内EDCU旁（） 一号线NJ04电客车司机降弓后，将控制钥匙KS置于“OFF”位后按下休眠按钮，黄色灯点亮分钟后熄灭，列车进入休眠状态（） 一号线NJ03电客车车厢动态地图显示器安装在车门上方的面板中，每节车内设台（）