《制动效能证明书》是发出列车运行前方途经长大下坡道区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%时，提供给机车乘务员的列车车辆制动机状态的证明，记录列车中等信息的单据（）

货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应进行持续一定时间的全部试验，列检填发制动效能证明书递交司机，司机核对符合规定（） 在有列检作业场车站至长大下坡道区间间的各站始发或进行摘挂作业的列车，是否进行列车自动制动机( )并填发制动效能证明书交给司机，由铁路局规定。 在有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，应进行持续一定时间的全部试验，列检应填发交给司机 货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应进行持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机。具体试验和凉闸的，由铁路局规定（） 有货车列检作业场车站至长大下坡道区间间的各站始发或进行摘挂作业的货物列车，需进行持续一定时间的全部试验和填发制动效能证明书（） 有列检作业场车站至长大下坡道区间之间的各站始发或摘挂作业后的列车，遇下列哪些情况由车站计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机（）。《行规》第30条 在中间站进行甩挂作业的货物列车、无列检作业的始发货物列车，凡经由长大下坡道区间的，开车前，应进行列车自动制动机持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机（） 电话闭塞时,首次发出列车运行前方的闭塞区间内,首次列车限速（选择题）（） 货物列车在接近长大下坡道区间的车站，列车制动机按规定进行()。 《制动效能证明书》是（） 列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解制动,再逐步解除制动（） 《制动效能证明书》是指（） 列车在长大下坡道运行中，缓解列车制动时，应在缓解后，再逐步解除制动（） 列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除（）制动。 列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除动力制动（） 列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则（） 列车在长大下坡道运行中，应采用制动配合使用的操纵方法（） 车站和前方站共同确认第一趟发出列车运行前方的进路空闲（） 列车在长大下坡道运行，应如何操纵？ 电话闭塞法，车站（或段/场）和行调共同确认首次发出列车运行前方的闭塞区间空闲，首次列车运行限速（）km/h（）