装配平键时，应与轴键槽两侧有一定的过盈，否则旋转时会产生松动现象，降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。

普通楔键连接时，键的上下两面是工作面，键侧和键槽有一定的间隙（） 安装键时，在键槽两侧无间隙（） 普通楔键连接，键的上下两面是工作面，键侧与键槽有一定间隙（） 采用冷缩配合法的装配，当孔、轴配合有一定过盈值时，应将进行低温冷却，使之缩小（） 采用冷缩配合法的装配，当孔、轴配合有一定过盈值，将（）进行低温冷却，使之缩小。 采用冷缩配合法的装配，当孔、轴配合有一定过盈值，将进行低温冷却，使之缩小（） 为了保证传递转距，安装楔键时必须使键侧和键槽有少量过盈。 联轴节装配时应严格保证两轴的（），否则两轴传动时会产生蹩扭，严重时会使联轴节或轴（）和（）。 平键在装配时，两侧面配合较紧，而顶面与轮彀键槽为（）配合。 为使无键联轴器稳固的装配到轴上，由于过盈量较大，一般采用装配方法（） 半圆键槽两侧相对工件轴线的（）测量方法与轴上键槽相同 采用冷缩配合法的装配,当扎、轴配合有定过盈值时,应将进行低温冷却,使之缩小（） 键在键槽内两侧，顶部的间隙应为0.20-0.50mm。 键在键槽内两侧，顶部的间隙应为0.20-0.50mm（） 如何装配平键？ 红套装配是在孔与轴有一定过盈量的情况下，把孔加热胀大，然后将轴套入大的孔中（） 红套装配是在孔与轴有一定过盈量的情况下，把孔加热胀大，然后将轴套人胀大的孔中（） 红套装配是在孔与轴有一定过盈量的情况下，把孔加热聚大，然后将轴套入胀大的孔中（） 轴承和长轴的配合过盈较大时，装配时应采用（） 装配紧键时，要用涂色法检查键两侧面与轴槽和轮槽的接触情况。