列车上电时，转换方向控制器到向前位置，检查从P1.1到P1.4是未导通的（）

列车上电时，将模式开关1打到ATO位置，检查从P1.1到P1.6是导通的（） 列车上电时，把模式开关1打到RM位置，检查从P1.19到P1.26是导通的（） 列车上电时，把模式开关1打到ATP位置，检查从P1.1到P1.7是导通的（） 列车上电时，把模式开关1打到IATP位置，检查从P1.19到P1.27是导通的（） 列车上电时，激活钥匙开关，检查从P1.19到P1.20是导通的（） 列车上电时，激活钥匙开关，检查从P1.1到P1.2是导通的（） 列车上电时，检查列车完整性，闭合CC安全输入断路器，检查从P1.1到P1.15是导通的（） 列车上电时，同时按压两个发车按钮，检查从P1.1到P1.16是导通的（） 列车上电时，同时按压两个自动折返按钮，检查从P1.55到P1.61是导通的（） 列车上电时，TMS与CC设备通信正常，检查从P2.11到TMS-X3.1是导通的（） 列车上电时，TMS与CC设备通信正常，检查从P2.31到TMS-X5.3是导通的（） 列车上电时，TMS与CC设备通信正常，检查从P2.13到TMS-X3.5是导通的（） 列车上电时，TMS与CC设备通信正常，检查从P2.30到TMS-X5.2是导通的（） 杭州地铁2、4号线方向控制器输入测试时，当方向控制器处于向前位置时，测试P1.1至P1.3及P1.19至P1.21间的导通性，正常时此两组端子应导通（） 杭州地铁2、4号线方向控制器输入测试时，当方向控制器处于向后位置时，测试P1.1至P1.4及P1.19至P1.22间的导通性，正常时此两组端子应导通（） P11、P12泵打送（）罐内介质。 杭州地铁2、4号线方向控制器输入测试时，当方向控制器处于零位位置时，测试P1.1至P1.5及P1.19至P1.23间的导通性，正常时此两组端子应导通（） 把模式开关2打到NORMODE位置，检查从P1.1到P1.11是导通的（） P11包表示经过确认的列车数据，其中的变量NIDOPERATIONAL表示（） 把模式开关2打到NRMMODE位置，检查从P1.1到P1.11是未导通的（）