使用供风式面具时，必须安排专人监护供风设备。

供风引风系统必须保证必要的风量与压力，供风、引风系统的能力必须和燃烧主体、设备相匹配，其富裕度不应过大，尽量采用变速调节系统（） 双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为供风状态（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（ ）进行。 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业可在区间进行（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在进行。342（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行（） 双管供风旅客旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行 发生双管供风设备或用单风管供风机车救援接续牵引时，根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态（） 供风就是把压缩空气供给风动设备使用。 供风就是把压缩空气供给风动设备使用（） 使用局部通风机供风的地点必须实行风电闭锁，保证停风后切断停风区内全部非本质安全型电气设备的电源，使用2台局部通风机供风的，2台局部通风机都必须同时实现风电闭锁（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在区间内进行（） 《技规》：双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行（） 双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态（） 供风和用风系统分为级供风（） 双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态（） 施工供风风价由基本风价、供风损耗摊销费和供风设施维护摊销费组成。 使用局部通风机供风的地点必须实行,保证停风后切断停风区内全部非本质安全型电气设备的电源（） 使用局部通风机供风的地点必须实行（），保证停风后切断停风区内全部非本质安全型电气设备的电源 长管式防毒面具的使用时，现场必须有专人监护（）