CRH1A-200重联动车组最高时速是（）

CRH1A时速200km/h动车组自动开闭机构的控制电控阀控制自动车钩伸出（） CRH1A型重联动车组被救援时在激活前将前车重联端司机室内的号线断开（） 对于CRH1动车组A（时速200公里）动车组的单元组通讯丢失类故障，可以采用复位的方法进行复位 CRH2A统型重联动车组牵引剩余6/8时，限速为（） CRH2A统型重联动车组牵引剩余3/8时，限速为（） CRH2A统型重联动车组牵引剩余4/8时，限速为（） CRH2A统型重联动车组牵引剩余7/8时，限速为（） CRH2A统型重联动车组牵引剩余2/8时，限速为（） CRH2A统型重联动车组牵引剩余5/8时，限速为（） 铁路动车组简称CRH，是时速200公里及以上__的动车组，是铁路客车装备的重要组成部分 CRH6型动车组重联动车组解编后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离后自动关闭（） CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查重联连接切换开关，重联动车组重联端分并装置处于（）。 CRH3C（CRH380B）型重联动车组解编分为和本地解编两种 CRH1A型动车组最高试验速度是（） CRH1A动车组重联时不能作为救援动车组（） CRH380A统型动车组重联动车组解编后，行驶的动车组车头罩在车速达到（）时自动关闭 CRH1A型动车组重联时不能作为救援动车组（） CRH2C1型动车组为时速300公里8编组坐车 CRH2C1型动车组为时速300公里8编组座车 时速200CRH6A统空气制动切除2/16（1/8）时限速