钢轨内部有裂纹时为（D）钢轨（）

钢轨表面裂纹出现、、和轨底裂纹评判为钢轨重伤（） 钢轨探伤仪0°探头探测60kg/m钢轨时,有一水平裂纹在刻度4出波时该伤损存在于钢轨（） 钢轨轨底裂纹产生原因有哪些？ 钢轨螺孔裂纹产生的原因有（） A-D-D-002233当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时，应安排__ 非焊接钢轨被发现有裂纹时不一定是重伤钢轨（） 钢轨表面有裂纹，包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹（透锈）、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等时，该钢轨应判为重伤（） 下列钢轨表面裂纹可判为重伤有（） 更换绝缘接头夹板作业时,取下夹板,清除钢轨上的污垢、铁锈,必须检查钢轨是否有裂纹，确认钢轨无裂损，方可安装新绝缘夹板（） 11钢轨探伤仪0°探头只能发现钢轨中的水平裂纹和纵向裂纹（） 钢轨探伤仪0°探头探测60kg/m钢轨时，有一水平裂纹在刻度4出波时出现，则（） 钢轨重伤标准规定（v≤120km/h），钢轨在任何部位有裂纹属于重伤（） A-D-H-007333当裂纹贯通整个轨头截面和轨底截面时，即判定为钢轨__ 钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及、、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等 钢轨表面裂纹包括轨底裂纹等（） 钢轨破损，主要是淬火区钢轨顶面和螺栓孔裂纹（） 钢轨伤损的定义是钢轨发生折断、裂纹、的各种状态（） B-D-A-0081：轨头纵断面裂纹在我国又称为钢轨核伤（） 钢轨在任何部位有裂纹（但焊接裂纹应鉴定后确定）应判为（）。 钢轨内部主要缺陷的种类有（）