若CRH2A统型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态

简述CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？ CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（） 动车组自动过分相后，全列VCB无法闭合，下列描述错误的是（） CRH2A统型动车组如何切除1单元VCB CRH2A统型动车组如何切除1单元VCB CRH2A型动车组全列VCB异常断开的可能原因是（） CRH2A统型动车组自动过分相天线距离轨面高度的限度要求是多少？（） CRH2A统型动车组过渡车钩重约（） CRH2A统型动车组VCB不能正常吸合首先需测量（）线电压。 CRH2A统型动车组VCB不能正常吸合首先需测量（）线电压 CRH2A动车组过分相检测系统由哪几部分组成（） CRH6A统型动车组全列VCB异常断开的原因（） CRH6A统型动车组全列VCB异常断开的原因（） CRH2A统型动车组大复位操作前须关闭全列（） CRH2A统型动车组全列共有多少个牵引电机？（） CRH2A统型动车组大复位操作前须关闭全列（） CRH380A统型动车组过分相检测系统组成不正确的是（） CRH2A型动车组闭合ACK2进行扩展供电后,型动车组全列空调自动减半运行（） CRH2A统型动车组切除1单元VCB的错误方法是（） CRH380BL型动车组过分相装置在车（）