检修车轴在压装前，须进行磁粉探伤检查（）

干法探伤须检查磁粉的干燥程度，湿法探伤须检查磁悬液的浓度（） 轮轴、轮对、车轴须按哪些规定施行磁粉探伤检查 以下对车轴磁粉探伤检查描述正确的是（） 车轴外露部位须进行湿法磁粉探伤检查，轴颈、防尘板座及轴身经车削或磨削加工后须对加工部位进行复探（） 车轴部位须按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 车辆颠覆或脱轨事故卸下轮正确的车轴外露部位，须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 摇动座的须除锈、磁粉探伤检查（） 新制车轴的部位，必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 检修轮对经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查确认有下列情况之一，须分解检查（） 探伤结束后，探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤记录》（车统—53A）。探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（车统—52A）（） 磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（） 车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴（） 钩舌钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤（） 车轴磁粉探伤，裂纹磁痕特征一般为（） 轮对段修时按规定对车轴施行磁化荧光磁粉探伤检查（） 检修车轴轴身纵向裂纹（），并且不在同一横断面上时可不处理；超过上述规定时须旋除，经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹，并且直径符合规定限度者可使用 车轴须作表面磁粉探伤及纵向超声波探伤检查，检查合格后应刻打钢印并作出探伤检查记录（） 轮对轴径使用超声波探伤，车轴使用磁粉探伤（） 轮对轴径使用超声波探伤，车轴使用磁粉探伤（） 车轴磁粉探伤机整机绝缘电阻多少