牵引电机外观良好，、电机接地线、传感器及配线无破损、状态良好（）

牵引电机不需要连接接地线（） 牵引电机不需要连接接地线。 CRH2A型动车组牵引电机检查及清洁含牵引电机、电源线和速度传感器、牵引电机冷却风机及滤网、（）四个检查部件。 CRH3C型动车组检查牵引电机：随车机械师根据代码提示，确定故障位置，下车检查牵引电机、传感器外观状态，并对牵引电机进行点温（） 苏州4号线牵引电机内设有速度传感器（） 苏州4号线牵引电机内设有温度传感器（） 苏州4号线牵引电机内设有速度传感器。 电流传感器测量牵引电机电枢电流时与电机（）。 CRH380D型动车组前端车钩钩身无破损，车钩接地线、传感器、限位开关状态良好，安装牢固无脱落。各空气管路无漏泄，塞门把手位置正确。橡胶缓冲器无开裂。各紧固件安装牢固，防松标记无错位。前端车钩钩身无破损，车钩接地线、传感器、限位开关状态良好，安装牢固无脱落。各空气管路无漏泄，塞门把手位置正确。橡胶缓冲器无开裂。各紧固件安装牢固，防松标记无错位（） 车辆接地线外皮破损时应使用黑色绝缘胶布包扎，破损超过三处、配线断股时不必更新接地线（） 发电机点检项目：前后轴承温度、定子温度传感器、外观检查、动力电缆引出线、接地线、风扇、弹性支撑、弹性支撑与底座连接螺栓、前后轴承密封及注油、通风管道、（） 目视检查接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动，检查碳刷磨耗和压紧状态：电刷长度在视窗两_之间 牵引电机的速度传感器安装在转子上（） NJS7型列车每台牵引逆变器驱动并联的牵引电机，每台牵引电机配置速度传感器（） 手动切除故障牵引电机和速度传感器方法、用按键1到6（电机切除1到6）或按F1到F6（速度传感器切除1到6）手动切除牵引电机或传感器（） 电开水器检修需检查配线线号须清晰，排列须整齐，配线绝缘层无老化、烧损，引出线口护套无老化、破损，接地线应齐全可靠，接地电阻≤4Ω（） 牵引电机速度传感器为接触式旋转检测有源单通道型速度传感器（） 检修发电机应在发电机和断路器(开关)间或发电机转子回路验明无电压后，装设接地线。 检修发电机应在发电机和断路器(开关)间或发电机转子回路验明无电压后，装设接地线。 长沙地铁二号线列车牵引电机温度传感器以单晶硅作为传感器的传感体，监控电机温度（）