单选题

新换入轨枕,站内线以看齐()

A. 左股
B. 右股
C. 上股
D. 靠车站侧

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换一换
单选题
新换入轨枕,站内线以看齐()
A.左股 B.右股 C.上股 D.靠车站侧
答案
判断题
新换入轨枕,单线线路直线地段以左股看齐()
答案
多选题
在站内线路上新铺道岔需加锁时,下列描述正确的是()
A.由车站确认开通位置 B.由为主体的施工单位确认开通位置 C.由为主体的施工单位将道岔固定在正确的开通位置 D.由车站将道岔固定在正确的开通位置
答案
多选题
在站内线路上新铺道岔需加锁时,施工单位和车站应做到()
A.在勾锁器上加单挂锁 B.在勾锁器上加双挂锁 C.分别安装道岔勾锁器并加锁 D.分别安装道岔专用勾锁器并加锁
答案
单选题
站内线路、道岔封锁施工,在正线或影响正线的道岔上以承认()
A.车站值班员同意 B.车站站长同意 C.列车调度员的口头同意 D.列车调度员的书面命令
答案
多选题
站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁,当进路仅通过操作终端准备时,须进行进路联系()
A.车站值班员 B.司机 C.路用列车现场指挥人 D.推进运行的现场领车人员 E.车站调度员 F.调车区长
答案
单选题
换枕大修作业中在Vmax≤160km/h线路上抽出旧轨枕,换入新轨枕,按照要求上好扣件,检查轨距符合要求后拧紧螺丝并回填石砟。严格执行()
A.隔二抽一 B.隔四抽一 C.隔六抽一 D.隔一抽一
答案
主观题
站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置( )信号防护。
答案
多选题
站内线路发生危及行车安全的故障,应如何处置?()
A.立即通知车站 B.立即通知车间干部 C.设置减速信号防护 D.设置停车信号防护
答案
主观题
站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置。--J405
答案
热门试题
站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置信号防护() 在站内线路上慢行施工,移动减速信号牌设置在() 车站两端墙间内方的线路为站内线路,简称() 站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置([填空(1)])信号防护 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在的地点进行防护() 车站两端端墙内方为站内,车站两端墙间内方的线路为站内线路() 维修天窗在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员站在地点进行防护() 站内其他线路作业人员下道避车应遵守以下规定:站内线路作业,列车进路不明时必须() 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁时,路用列车现场指挥人或驻站联络员在确认具备条件后向车站值班员申请准备进路() 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁,路用列车在封锁区域内移动及进出施工作业地点,有关人员均须按规定执行进路联系制度() ( ) 站内线路的道岔及段管线上的道岔,均由车站负责管理。( ) 在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下() 站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置停车手信号防护() 在站内线路上检查、修理、整备车辆时,列车应怎么防护? 在临时铺设的线路上停留时,要切断与站内线路的连接() 两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围为站内线路() 仅运行动车组列车的站内线路或道岔设置移动减速信号防护() 列车进路是指列车()、()或通过所需占用的一段站内线路。 在站内线路或道岔上进行点外作业时,防护员不得少于人() 两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围为站内线路。1.0()
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