轨距杆、地拉杆由工务部门负责。附有绝缘的轨距杆的保证电气特性的绝缘部分由电务部门负责检查（）

轨距杆多的地方，轨距杆和道碴之间应保持80mm间隙，或将轨距杆的绝缘部件下面的道碴掏空，以防雨水存留，浸泡绝缘件（） 工务、电务部门对行车设备相互关联部分，应加强协作，密切配合。电务部门工作时，工务部门应负责连接零件的拆装及防护工作,工务部门工作时，电务部门应负责绝缘材料（胶接式绝缘接头除外）、连接线的拆装（绝缘轨距杆除外）及绝缘性能良好（） 更换绝缘轨距杆不需要电务配合（） 轨距杆实行编号动态管理，绝缘在线测试绝缘电阻≥（） 在使用中间绝缘的轨距杆时，绝缘部分不能拆卸（） 新安装的胶粘绝缘，绝缘轨距杆、道岔联接杆等，在投入运用前不需要电务部门测试绝缘良好，即可使用（） 设有轨道电路线路，安装轨距杆时，应使用轨距杆（） 设有轨道电路线路，安装轨距杆时，应使用普通轨距杆（） 设有轨道电路的线路，安装轨距杆时，应使用普通轨距杆（） 轨距杆出厂和上道前应进行绝缘性能检测（） 扳手等各种小件工具在绝缘接头、道岔危险区、拉杆及连接杆、轨道电路引接线、绝缘轨距杆等处作业时不要随意抛扔，以免铁头接触到轨道电路的连电部位上（） 安装轨距杆作业时需要扒开安装轨距杆处的枕木盒内的道砟（） 设有轨道电路的线路，安装轨距杆时，可以使用普通轨距杆（） 为了保证曲线轨距必须在曲线段近规定设置轨距拉杆 准备待更换的轨距杆，提前由检查测试（） 轨距杆实行（）编号管理 轨距杆安装标准有（） 检查各部绝缘（包括轨距保持杆、连接杆、轨端绝缘等）外观良好无破损，轨缝应保持mm（） 为保证道岔的框架强度，在不影响道岔排动的部位，可以安装绝缘轨距杆（） 胶结式绝缘接头、粘接式绝缘轨距杆的绝缘电阻值应大于（）