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调度集中系统设有信号员终端的车站(动车所),严禁使用车站值班员终端办理进路、开放信号()
判断题
调度集中系统设有信号员终端的车站(动车所),严禁使用车站值班员终端办理进路、开放信号()
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调度集中系统设有信号员终端的车站(动车所),严禁使用车站值班员终端办理进路、开放信号()
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判断题
集中联锁设备设有信号员岗位的车站,严禁车站值班员或信号员在岗时其他人员替代操作联锁设备()
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判断题
调度集中区段,使用电话闭塞法行车时,相邻车站()间应采用车站控制,由车站值班员办理闭塞手续
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判断题
调度集中区段与非调度集中区段车站(线路所)间办理预告时,除通过系统办理外还应人工办理;调度集中区段内采用车站控制的相邻车站(线路所)办理预告时,应使用系统办理,遇设备故障无法办理时人工办理()
答案
判断题
遇到图定开车(出入所)时间信号未开放时,司机无须主动向列车调度员.车站值班员(动车所信号楼值班员或动调)联系()
答案
判断题
车站FAS故障时,利用车站值班员(车务应急值守入员)配备的GSM-R手持终端直接拨打调度员FAS号或专网自动电话、动车组CIR功能号()
答案
单选题
手持终端短号码呼叫调度所调度员、车站值班员等FAS用户。根据管内各GSM-R区段实际情况,使用不同的短号码进行呼叫。昆明南动车走行线拨呼叫当前调度区段昆明南沪昆场车站值班台或昆明南动车运用所值班台()
A.1230 B.1330 C.1290 D.1390
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单选题
集中联锁设备设有信号员岗位的车站,严禁在岗时其他人员替代操作联锁设备()
A.信号员 B.车站值班员 C.车站值班员和信号员 D.车站值班员或信号员
答案
单选题
列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时,通知各站车站值班员将调度集中系统转入模式()
A.车站控制 B.非常站控 C.车站调车控制
答案
单选题
短号码呼叫是指移动终端拨打号码发起的呼叫,由GSM-R系统根据主叫用户所在的位置信息将呼叫自动接续到列车调度员、动车调度员、机车(动车司机)调度员、客服调度员、车站值班员的调度通信固定用户终端()
A.2位 B.3位 C.4位 D.5位
答案
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准许列车调度员、动车(机车)调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组(机车)司机、自轮运转特种设备司机、动车段(所)值班员加入通话()
机车车辆以调车方式由车站开往动车所或由动车所开往车站时,车站、动车所分别与司机执行调车联控。如进所(站)调车进路未准备妥当,车站(动车所)车站值班员应告知司机机外停车,司机在相应进站(所)的调车信号机前停车待令()
动车运用所调度员根据动车组检修、清洗、、转线等需要编制的调车建议计划,以书面方式交给车站信号值班室值班员()
调度集中区段与非调度集中区段车站()间办理预告时,除通过系统办理外还应人工办理;调度集中区段内采用车站控制的相邻车站()办理预告时,应使用系统办理,遇设备故障无法办理时人工办理
短号码呼叫是指移动终端拨打5位号码发起的呼叫,由GSM-R系统根据主叫用户所在的位置信息将呼叫自动接续到列车调度员、动车调度员、机车(动车司机)调度员、客服调度员、车站值班员的调度通信固定用户终端()
车站售票系统发生故障不能正常售票时,车站及时报告动车调度()
《普速行规》规定:列车冒进信号机或警冲标后,司机( )动车,须立即报告车站值班员(列车调度员),按车站值班员(列车调度员)指示办理。
动车组自走行调车作业,由动车所动车调度编制调车转线作业计划,交动车所车站值班员、机务派班员复核、会签,并经动车所值班所长审核后下达()
动车组调车时因调车防护系统触发ATP紧急制动停车,严禁盲目缓解ATP制动,应立即向车站值班员汇报,得到车站值班员调车进路正确的通知后,确认调车信号开放方可动车()
FZh-CTC分散自律调度集中系统车站系统主要由自律机机柜、车务终端机柜、电务维护终端、() 、运转室设备构成。[311030101]
在调度集中( ),调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由车站值班员指挥。
机车车辆由车站开往动车所或由动车所开往车站时,车站、动车所分别与司机执行调车联控()
动车组在检修库内升弓前,须得到动车所调度的同意,由动车所调度通知司机选择相应受电弓;在检修库外升弓前,须得到行车室车站值班员的同意,由行车室车站值班员通知司机选择相应的受电弓()
车站值班员可以在车站TDCS终端上输入并向行车调度员上报()
设有信号员的车站办理通过列车开放信号后,车站值班员确认信号口呼用语为()
动车所调度员需变更作业计划时,应提前通知车站值班员并重新提供书面计划;车站值班员需变更调车作业计划时,应征得同意()
高速铁路车站,按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所))为集控站,其他车站(线路所)为()
在车站操作方式下,车务终端具有信号设备的,车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均无操作权()
遇特殊情况接发车进路信号不能使用且调车信号良好时,车站与动车所间可按转场调车作业办理,车站值班员应通知司机改按调车方式运行()
动车所车站值班员(信号员)负责根据调车计划,排列调车进路,并与动车组司机进行调车联控,采用问路式调车()
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