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JCZ200型号的长行程电磁铁制动器,制动轮直径为200mm,衔铁行程为()mm。
单选题
JCZ200型号的长行程电磁铁制动器,制动轮直径为200mm,衔铁行程为()mm。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
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单选题
JCZ200型号的长行程电磁铁制动器,制动轮直径为200mm,衔铁行程为()mm。
A.10 B.20 C.30 D.50
答案
主观题
短行程电磁铁制动器有什么优缺点?
答案
多选题
JWZ型短行程电磁铁制动器主要调整()
A.磁铁冲程 B.主弹簧长度 C.制动闸瓦与制动轮间隙 D.液压缸
答案
主观题
由于驱动装置和产生制动力矩的方式不同,长行程制动器又可分为()长行程电磁铁双闸制动器、()长行程电磁铁双闸瓦制动器、()长行程双闸瓦制动器等三种。
答案
单选题
根据驱动方式不同制动器分为短行程电磁铁制动器液压推杆瓦块式制动器()
A.液压推杆电磁铁制 动器 B.长行程电磁铁制动器
答案
单选题
短行程电磁铁制动器的优点是衔铁行程短制动器重量轻,便于调整()
A.结构简单 B.全部分解
答案
多选题
电磁铁制动器的优点是()
A.构造简单 B.工作安全可靠 C.噪音高 D.线圈寿命短
答案
多选题
电磁铁制动器的缺点是()
A.工作时冲击大 B.噪音高 C.线圈寿命短 D.构造简单
答案
单选题
短行程电磁铁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮的间隙相等。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。
A.正确 B.错误
答案
热门试题
短行程电磁铁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的是松间时,左右制动瓦与制动轮的间除相等()
短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮之间的间除相等()
电磁铁块式制动器由制动瓦块、制动臂制动轮和松闸器组成。
电磁铁块式制动器由制动瓦块、制动臂制动轮和松闸器组成。
短行程电磁瓦块制动器调整电磁铁冲程的目的
液压电磁铁制动器可自动保证( )为定值。
制动器的种类很多,启闭机中常用的是()、液压电磁铁制动器和液压推杆制动器。
将液压推杆制动器中的松闸器液压推杆取下,装上新型的液压电磁铁松闸器,即成为液压电磁铁制动器。
制动器上通往电磁铁和杆系统的“空行程”不应超过电磁铁冲程的()。
短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有︰( )。
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。
通往制动器杠杆系统的“空行程”不应超过电磁铁额定行程的()。
当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。
由制动电磁铁和闸瓦制动器构成的电磁抱闸来制动,则属()
制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
电磁铁块式制动器由()组成。
制动器刹不住车的原因有电磁铁调整不当,制动器安装不当()
制动电磁铁是各机构常闭式制动器的装置()
制动器动铁心(电磁铁)的作用是打开_____。
制动器闸架销轴间隙导致的无效行程不应超过电磁铁额定行程的10%()
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