货车车架变形检验只进行裂纹、铆钉松动、变形检查即可

锚链的检查内容包括：（）①、裂纹检查；②、变形检查；③、磨损检查；④、结构松动检查 轨道车车架、转向架钢结构部分及焊接件无裂纹、开焊、明显变形和 电机车车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不超过（）毫米。 防尘圈应无裂纹、变形和松动（） 铆钉头处有流锈痕迹，或周围尤其有裂纹现象时，即可判为铆钉松动（） 铆钉头处有流锈痕迹，或周围油漆有裂纹现象时，即可判为铆钉松动（） 小车车架变形，小车将产生“三条腿”故障（ ） 小车车架变形，小车将产生“三条腿”故障（） 车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他（）后才能校正、修理或重铆方能修复。 对零件进行检验的方法很多。用手锤敲击法对裂纹及铆钉松动进行检验属于（） 一般小型企业多用（）检验法进行货车前轴变形检验 车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时只进行更换（） 货车车体破损或凹凸变形达到大破条件的是（） 猴车轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形，键不松动。 车架变形、传动轴变形、前轴变形和前轮辋变形，都会引起（）。 货车冷藏车车体破损凹凸变形，面积达为车辆大破（） 货车棚车车体破损凹凸变形，面积达为车辆大破（） 货车车体破损或凹凸变形敞车面积达构成中破（） 起重机小车车架变形，小车易产生&39;三条腿&39;故障（） 汽车总成断裂、锈蚀、弯曲扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是()大修送修标志。