MX-1型缓冲器任何部位裂纹时可以焊修（）

简述MX-1型缓冲器的构造及工作原理？ 2号缓冲器段修时，弹簧盒端部弯角处裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。 MX—1型橡胶摩擦式缓冲器能量吸收率高达（）。 厂修3号或G3型缓冲器箱体裂纹长度超过__mm时更换 G1型缓冲器可以与普通1号缓冲器换装（） MX-1型缓冲器最大作用力为1800KN（） 缓冲器盒尾部弯角处裂纹长度不超过时焊修，超过时截换或更换（） MT-2、MT-3、HM-1型缓冲器箱体探伤探伤部位存在贯通裂纹或裂纹连续长度大于（）mm时更换 MX一1型、MX一2型及G2型橡胶缓冲器橡胶片老化未予更换而装车者，则车辆挂牵引中缓冲性能（） MX—2型橡胶缓冲器的能量吸收率为（） 电力机车上现普遍采用的是MX—1型橡胶摩擦式缓冲器（） 2号缓冲器弹簧盒内壁磨耗大于时焊修或更换（） MX-1型、MX-2型及G2型橡胶缓冲器橡胶片老化未予更换而装车者，则车辆在联挂牵引中缓冲性能（） 电力机车上使用的MX-1型橡胶缓冲器的优缺点有哪些？ G1型缓冲器属于环簧缓冲器（） 1号缓冲器环簧更新时，需更新为G1型缓冲器环簧（） G1型缓冲器的主要优点是缓冲器（） MX－1橡胶缓冲器的主要问题是什么？ ST型缓冲器内、外圆弹簧不得热修，裂纹、折断或电弧灼伤，外弹簧自由高小于（）mm时更换 ST型缓冲器内、外圆弹簧不得热修，裂纹、折断或电弧灼伤，内弹簧自由高小于（）mm时更换