单选题

油底壳与机体须配对组装,自由端须平齐,输出端须低于机体端面,但不超过()

A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.33mm
D. 0.4mm

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盘车机构安装在柴油机机体输出端的端板() 端墙绳座须符合图样() 定位螺钉须更换新品,组装后须与转动支架点焊固() 轮对厂修、段修时,对轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外)须退轮检查。 轮对厂修、段修时,对轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外)须退轮检查() 脚手架作业层端部须设置不低于( )mm的挡脚板。 轴颈端部蹾粗时须修复() 轴端螺栓须为钢制品() 轴端螺栓须为()并带有()标记 装载单件重量t及以下的金属块、锭、坯时,须均匀分布在车地板上。靠端侧墙(板)处货物的装载高度须低于端侧墙(板)() 机体零件由()、()、()、()和油底壳等零件组成。 柴油机的机体由气缸体、( )箱及油底壳等组成。 装载单件重量1t及以下的金属块、锭、坯时,须均匀分布在车地板上。靠端侧墙(板)处货物的装载高度须低于端侧墙(板)() 电缆敷设时A端须朝铁路下行方向() 柴油机机体与油底壳原拆原装,需要更换时每组允差0.5mm() 上旁承磨耗板更换新品时下平面须抛光,组装螺栓与螺母须固() 油底壳的主要作用是储存机油和封闭机体或曲轴箱。 电动端门施以的阻力,门须自动返回() 轴端螺栓材质须为号钢制品() 工程车首尾两端须设有()
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