CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置采用半自动柴田式密接式车钩，安装高度为1000mm，可以实现车辆的自动连挂和手动分解（）

CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解（） CRH2A型动车组自动车钩缓冲装置中电气连接器是芯（） CRH2A（统型）动车组前端车钩缓冲装置最大拉伸载荷≥__KN，最大压缩载荷≥1500KN（） CRH2A统型动车组车钩高度为（） CRH2A型动车组柴田式头车车钩高度为（1000±5）mm（） CRH380A统型动车组配套使用的是柴田式车钩（） CRH2A统型动车组过渡车钩重约（） CRH2A统型动车组密接式车钩高度是（） CRH2A统型动车组前端车钩缓冲装置技术参数最大载荷：拉伸：≥1000KN，压缩：≥1500KN（） CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置车钩的强度：拉伸载荷约160t（约1570kN）、压缩载荷约310t（约3040kN）（） CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置缓冲器最大阻抗力：拉伸：≤1200KN，压缩：≤1200KN，行程：拉伸≤44mm，压缩：≤56mm（） CRH2A型动车组自动车钩高度mm CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置车钩的强度：拉伸载荷约160t（约1570k错）、压缩载荷约310t（约3040k错）（） CRH2A统型动车组牵引传动装置采用齿轮型刚性联轴器（） CRH2A统型动车组制动系统采用（） 每列CRH5型动车组共有中间车钩缓冲装置（）  CRH2A(统型)动车组自动车钩的支撑与钩高调整是由支承机构实现。 CRH2A（统型）动车组自动车钩的支撑与钩高调整是由支承机构实现（） CRH380A统型动车组配备的过渡车钩中柴田式车钩模块的质量为kg（） CRH2A型动车组自动车钩缓冲装置检查及润滑时无需将头罩开闭机构供风管理截断塞门关闭（）