CRH2A统型动车组司机室端采用全自动15型车钩缓冲装置，安装高度为1000mm，可以实现自动连挂（）

CRH2A统型动车组制动系统采用（） CRH380A统型动车组全自动车钩的解钩可以采用哪种方式来进行 CRH2A动车组司机室端车钩的解钩可采用哪几种方式？ CRH2A动车组司机室端车钩的解钩可采用哪几种方式？（） CRH2A(统型)动车组司机室前窗正面玻璃采用高抗冲击型透明的电热夹层安全玻璃。 CRH2A（统型）动车组司机室前窗正面玻璃采用高抗冲击型透明的电热夹层安全玻璃（） 简述CRH2A（统型）动车组10型车钩连挂时机械车钩的动作过程  CRH2A(统型)动车组自动车钩的支撑与钩高调整是由支承机构实现。 CRH2A（统型）动车组自动车钩的支撑与钩高调整是由支承机构实现（） CRH2A统型动车组司机室、乘务员室的窗全部为固定窗（） CRH2A统型动车组为电动式自动门（） CRH2A统型动车组牵引变流器冷却方式采用（） CRH2A型动车组司机室空调装置控制电路采用__电源 CRH2A（统型）动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为1000mm（） CRH2A动车组司机室端安装（） CRH2A（统型）动车组电气车钩伸出后推送气缸中风压消失会导致电气车钩自动收回（） CRH2A（统型）动车组电气车钩伸出后推送气缸中风压消失会导致电气车钩自动收回（） CRH2A（统型）动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解（） CRH2A（统型）动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解（） CRH2A型动车组的车门分为（）、内端墙拉门、司机室侧门、司机室隔门等