关于磁感应式转速传感器，说法的是（）
A. 目前汽车上磁感应式转速传感器逐渐被霍尔式传感器代替
B. 电磁感应式转速传感器的电压和磁场强度、分割磁场速度、线圈绕组的数量有关
C. 磁感应传感器信号电压随转速升高而降低
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关于磁感应式转速传感器，说法的是（）
A.目前汽车上磁感应式转速传感器逐渐被霍尔式传感器代替 B.电磁感应式转速传感器的电压和磁场强度、分割磁场速度、线圈绕组的数量有关 C.磁感应传感器信号电压随转速升高而降低
答案
转速传感器有磁感应式、（）等多种。
A.机械式 B.螺旋式 C.霍尔式 D.触点式
答案
桑塔纳AJR发动机转速传感器是一个磁感应式传感器，其电阻为（）Ω
A.100-150 B.150-450 C.480-1000 D.1000-1500
答案
电磁感应式转速传感器的信号可以直接被CPU识别（）
答案
磁感应式轮速传感器输出的是（）。
A.交流电压信号 B.直流电压信号 C.脉冲电压信号 D.交流电流信号
答案
电磁感应式传感器的优点是（）
A.结构简单、价格便宜 B.有很强的抗电磁波干扰能力 C.具有较高的频率响应 D.输出信号电压幅值不受转速的影响
答案
磁感应式曲轴位置传感器，信号电压随发动机转速上升而( )
A.增大 B.不变 C.减小 D.先增大后减小
答案
检测磁感应式曲轴位置传感器是否良好，应检查磁感应线圈（）。
A.阻值 B.交流信号电压 C.阻值与交流信号电压
答案
电磁感应式速度传感器信号变化规律是（）
A.车速上升电压变大 B.车速上升信号频率上升 C.车速上升电压变小 D.车速上升信号频率下降 E.车速上升电压不变
答案
车速传感器大多数采用的电磁感应式的传感器。（）
答案
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车速传感器大多数采用的电磁感应式的传感器（）
关于霍尔式传感器和磁感应传感器说法正确的是？（）
霍尔式轮速传感器和电磁感应式轮速传感器相比有（）的优点。
电磁感应式轮速传感器主要由（），（）及（）等组成。
CYL型永磁感应式车轮传感器的负载电阻为1000Ω（）
CYL型永磁感应式车轮传感器的线圈电阻为2000Ω（）
磁电式传感器又称感应式传感器或电动式传感器。它利用电磁感应的原理将被测机械量转换成线圈中的感应电动势输出。主要用来测量线速度和转速（）
CYL型永磁感应式车轮传感器的技术参数正确的是（）
CYL型永磁感应式车轮传感器的传感器线圈与外壳的绝缘电阻应＞100MΩ（）
磁电感应式传感器是无源传感器
在ABS中，常用的转速传感器为磁电感应式（）
磁感应式轮速传感器是将车轮转动的位移信号转化为（）信号。
技师甲说:有源传感器典型地用于转速传感器;技师乙说:在电子变速器控制系统中使用最普遍的电磁感应式车速传感器。谁正确?(????)
电磁感应式轮速传感器输出交变电动势是因为( )。
关于磁感应式曲轴/凸轮轴位置传感器的检测方法，下列那一种正确？（）
关于磁感应式曲轴/凸轮轴位置传感器的检测方法，下列哪一种正确？（）
CYL型永磁感应式车轮传感器的适应车速范围是3～30km/h（）
磁感应式车轮转速传感器的信号触发齿轮或齿圈一般安装在轮毂内，随车轮转动。
( )绝大多数汽车ABS都使用的轮速传感器为电磁感应式。
磁感应式点火系统点火信号传感器转子与定子爪极间隙应为0.4mm（）
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